從酒店步行到帕爾瑪?shù)拇a頭至少需要20 分鐘的時(shí)間，但我卻很享受這段風(fēng)景醉人的小路，即使陽(yáng)光很快就能曬得人頭皮發(fā)燙。如果帶了跑步鞋，我甚至愿意在這段路上跑上幾個(gè)來(lái)回。其實(shí)整個(gè)馬略卡島都沒(méi)有多大，但這里卻的確算得上一半海水一半火焰：只要遠(yuǎn)離海邊百米，便再也感受不到什么濕潤(rùn)的海洋氣息，炙熱陽(yáng)光烘烤的大地像個(gè)煎鍋，仙人掌和花草都是調(diào)料。
一條通向燈塔的馬路將碼頭分成兩半。向左走，滿眼的豪華游艇?？吭诎哆?，刷船的一定不是主人，因?yàn)橹魅艘呀?jīng)開(kāi)著他們的豪車出去兜風(fēng)了。也有的可能在船上睡午覺(jué)，因?yàn)樗麄兊默斏俸头ɡ屯Ｔ诎哆?。這一定是帕爾瑪?shù)钠渲幸幻?，作為世界知名的度假勝地，這里富豪云集。與碼頭的游艇展覽呼應(yīng)，岸上的高檔餐廳和名品店鱗次櫛比。不過(guò)，熱鬧的時(shí)間絕不是在下午，當(dāng)晚風(fēng)習(xí)習(xí)，燈火闌珊之時(shí)，這里才顯示出喧囂的一面，燈紅酒綠和珠光寶氣一樣都是褒義詞。
但這里并不是只有奢華的一面，面對(duì)碼頭的半山之上就是實(shí)實(shí)在在的當(dāng)?shù)鼐用駞^(qū)，一個(gè)極易被游客忽視的區(qū)域。但我更寧愿相信是這里的居民有意避開(kāi)近在咫尺的嘈雜，來(lái)享受這份清幽。既然是生活區(qū)，這里的價(jià)格更加平易近人，百米外的海邊，一聽(tīng)可樂(lè)的價(jià)格可以在這兒的超市里買到兩瓶可樂(lè)和一大瓶礦泉水。
碼頭向右，是我最鐘愛(ài)的地點(diǎn)，因?yàn)檫@里?？恐斏偬?hào)。與左岸的游艇碼頭相比，這里更具復(fù)古氣息，因?yàn)橥？吭谶@里的除了大型游艇，更多的是帆船。正因?yàn)檫@些帆船，這里的貴族氣質(zhì)更濃，左右岸的差別就如同皮卡遇見(jiàn)老爺車。
說(shuō)“瑪莎拉蒂號(hào)”帆船是世界上最快的帆船一點(diǎn)也不為過(guò)。首先這款VOR70 型帆船通身為碳纖維打造，相對(duì)于汽車工藝使用的部分碳纖維部件，它的造價(jià)可想而知，輕就是為了快。而傳奇人物意大利人吉奧瓦尼·索迪尼和他的船員也個(gè)個(gè)都是狠角色，創(chuàng)造世界最快紀(jì)錄這類的事情只是他們按部就班安排的工作而已。他們不久前剛剛完成一項(xiàng)新的紀(jì)錄：歷時(shí)10 天23小時(shí)9 分2 秒，沿著加迪斯到圣薩爾瓦多的順行航線航行3884英里，首度創(chuàng)下單體帆船類別中一項(xiàng)優(yōu)異時(shí)間紀(jì)錄。船隊(duì)于格林尼治時(shí)間2 月2 日11:50:08 從加迪斯出發(fā)，以平均17.6 海里的時(shí)速實(shí)際航行了4632 英里。 接下來(lái)這艘VOR 70 型號(hào)的“瑪莎拉蒂號(hào)”將馬不停蹄地趕往南卡萊羅納州查爾斯頓，在那里接受全面檢修。檢修工作結(jié)束后，吉奧瓦尼·索迪尼將和他的團(tuán)隊(duì)一起繼續(xù)挑戰(zhàn)24 小時(shí)速度紀(jì)錄。
能夠踏上瑪莎拉蒂號(hào)出海乘風(fēng)破浪的人數(shù)絕對(duì)是屈指可數(shù)的！船身上噴涂的瑪莎拉蒂的字體比在車身上的感覺(jué)來(lái)的更加威武，三叉戟的Logo 在船上隨處可見(jiàn)，不怒自威的霸氣因?yàn)榇蠛６@得更加清晰，這正是海神波賽頓的兵器。此時(shí)，瑪莎拉蒂號(hào)帆船與岸上的瑪莎拉蒂 GranTurismo Sport 無(wú)聲地停靠在一起，快車快船靜如處子整裝待發(fā)。
出海，主帆升起，海神的三叉戟指向天空。風(fēng)是無(wú)形的，但船速是可以感覺(jué)到的。船身傾向一側(cè)，我們立刻到高側(cè)壓舷。海水越來(lái)越藍(lán)是漸行漸遠(yuǎn)的標(biāo)志，這一刻我突然明白了瑪莎拉蒂的藍(lán)，這是大海的深邃與神秘，充滿了誘惑，又帶著足夠的未知。船長(zhǎng)吉奧瓦尼·索迪尼并不高大，卻滿身的堅(jiān)毅和風(fēng)趣，這樣的風(fēng)浪對(duì)他來(lái)說(shuō)微不足道，想必這一定是大海賜予他的力量。航海的真諦就在于此，越是惡浪滔天越是極速前行的大好時(shí)機(jī)，速度與危險(xiǎn)并生，所以他們的性格注定會(huì)被大海打磨的堅(jiān)韌無(wú)比。
試完快船，駕著快車上路馬上就是截然不同的一種體驗(yàn)。那種看天氣行事的方式對(duì)于常人來(lái)說(shuō)是一種難以駕馭的感受，搏擊風(fēng)浪需要的是大自然的和諧相處而不談?wù)鞣６鴮?duì)于速度機(jī)器的操控則需要用心聆聽(tīng)、用心感受的。經(jīng)過(guò)調(diào)教的聲浪從按動(dòng)啟動(dòng)按鍵的那一刻就不再平靜。這段開(kāi)往 Valdemossa 小鎮(zhèn)的路是對(duì)馬略卡島和瑪莎拉蒂的刻意詮釋。
作為地中海的樂(lè)園，馬略卡島每年的晴朗天氣超過(guò)300天。東岸和北部的海濱與西岸的山脈其實(shí)只是不足百公里的距離，而南北距離也不過(guò)80 公里。所以，身處南端的帕爾瑪，出城和進(jìn)山算不上是一個(gè)連續(xù)性的動(dòng)作，因?yàn)檫@里原本就海山相連。所以我毫不猶豫地選擇運(yùn)動(dòng)模式駕駛，路程有限，盡興最好。盡興不意味著一定要激烈駕駛，“范兒”也是快車的一種氣質(zhì)。而且，對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，無(wú)需猛轟油門，這聲浪足夠車內(nèi)車外的人享受其中。而另一大駕車享受，就是融入風(fēng)景，當(dāng)聲浪響徹山谷，這景致便也活了。此時(shí)，打開(kāi)車窗，聲浪合著風(fēng)吹進(jìn)車內(nèi)，配著滿眼的山海相接，操控絕對(duì)是一種享受。
作為馬略卡的首府城市，其實(shí)帕爾瑪還是頗具規(guī)模的，尤其是以大教堂為中心的繁華觀光地帶。這座教堂因?yàn)楦叩显O(shè)計(jì)的改建部分而吸引了大批游客，以此為中心的廣場(chǎng)，街頭藝人和觀光馬車成了風(fēng)景線，只是生意冷清。
