國(guó)慶乘坐飛機(jī)10大不為人知的可怕隱患

helen
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2013-09-28 10:56:13
來(lái)源:風(fēng)尚網(wǎng)

乘坐飛機(jī)10大不為人知的可怕隱患

這十一分鐘是最恐怖的

飛機(jī)起飛前的三分鐘和降落前的八分鐘是最驚人的,這時(shí)你最好保持清醒警覺,因?yàn)檠芯勘砻饔?0%的飛機(jī)墜毀事件都是在這十一分鐘之內(nèi)發(fā)生的。建議:隨時(shí)聽從航空人員的建議和指導(dǎo)。

飛行時(shí)將兒童抱坐在膝蓋上存在著致命的危害

當(dāng)然,沒有人想花額外的錢為小孩單獨(dú)買一張票,尤其是兩歲以下的兒童可以免費(fèi)乘坐。但是生命是不能用價(jià)格來(lái)衡量的,試想一下,你在開車時(shí)會(huì)把小孩放在膝蓋上嗎?乘坐飛機(jī)也是同樣的道理。

據(jù)聯(lián)邦航空局所說(shuō):“兒童乘坐飛機(jī)時(shí)最安全的是采用政府批準(zhǔn)的兒童安全約束系統(tǒng)或裝置,而不是坐在大人的膝蓋上。我們的手是沒辦法安全地抱住小孩的,尤其是在遭遇突發(fā)的振蕩時(shí)?!痹谕话l(fā)情況下,兒童很容易被甩出去,這樣既會(huì)傷到孩子,也會(huì)威脅到其他乘客。建議:以安全為先,多買一張票吧。

飛機(jī)遭遇湍流的情況可能會(huì)更加惡化

感覺飛機(jī)碰撞顛簸?這不是幻覺,科學(xué)家表明,在中世紀(jì)之前,橫渡大西洋的航班遭遇中等以及嚴(yán)重亂流的幾率會(huì)增加10%到40%,其原因是由于二氧化碳的增加。建議:系好安全帶吧!

飛機(jī)上很臟

隨著飛機(jī)航班的日益緊湊,所以在迎接下一班乘客之前,通常沒有時(shí)間打掃艙內(nèi)清潔。而感冒和流感病毒可以在表面停留好幾天,所以飛機(jī)內(nèi)幾乎成了細(xì)菌的滋生地。這時(shí)我們應(yīng)當(dāng)留意座椅背上的口袋(乘客存放臟的衛(wèi)生紙的地方)、盤桌(研究表明,經(jīng)測(cè)驗(yàn)的盤桌有60%都帶有“超級(jí)細(xì)菌”耐甲氧西林金黃色葡萄球菌)和地毯(據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》研究表明,地毯每5到30清洗一次)。建議:攜帶抗菌紙巾。

飛行途中駕駛員睡著

下面列舉的是一項(xiàng)驚人的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):研究表明,在美國(guó)、挪威和瑞士,有43%到54%的飛行員都承認(rèn)曾經(jīng)在飛行途中睡著過(guò),更不可思議的是,其中有三分之一的飛行員醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)副駕駛員也在睡覺!

一些飛行員的工資只能勉強(qiáng)維持生計(jì)

我們都希望醫(yī)生、外科醫(yī)生以及飛行員的待遇好而且過(guò)得開心,因?yàn)樗麄冋莆罩鵁o(wú)數(shù)人的生命。但是不幸的是,很多飛行員的工資都非常的低,尤其是地區(qū)航班。飛行員以在空中飛行的時(shí)間(起飛到降落)計(jì)算報(bào)酬,而不包括到達(dá)機(jī)場(chǎng)和離開的時(shí)間,也不包括起飛前的準(zhǔn)備工作時(shí)間或是因飛機(jī)延誤而等待的時(shí)間。

航空公司過(guò)度節(jié)省飛機(jī)燃料

航空公司為了節(jié)約成本,極度地偷工減料。據(jù)西班牙安全研究人員報(bào)道,一些航空公司為了節(jié)約資金,飛行的燃料量少于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。這次報(bào)道主要是針對(duì)瑞安航空公司走捷徑的做法:教導(dǎo)飛行員放慢駕駛速度,這樣就可以節(jié)省燃料。

飛機(jī)遭遇火災(zāi),最佳逃生時(shí)間只有90秒

乘坐飛行時(shí),最好弄清楚緊急出口在哪兒。聯(lián)邦航空局要求所有飛機(jī)能在90秒內(nèi)疏散人員,因?yàn)橐环职氲臅r(shí)間火勢(shì)就會(huì)蔓延整個(gè)飛機(jī)。建議:穿棉制和非合成的衣服,因?yàn)楹铣傻囊路兹?,?huì)導(dǎo)致燒到皮膚。

如果你距離出口處有五排座位之遠(yuǎn),那你就有危險(xiǎn)了

如果發(fā)生墜毀,但愿你是坐在距出口五排座位之內(nèi)吧。數(shù)據(jù)顯示,在發(fā)生緊急事故時(shí),距離出口處五排座位之外的乘客逃生成功的幾率大大降低。有一個(gè)方法能增加逃生的幾率:在登上飛機(jī)時(shí),數(shù)清楚你距離出口處有幾排座位,這樣一來(lái),在發(fā)生事故時(shí),能見度較低的同時(shí),你也能找到出口。

飛機(jī)遭遇湍流時(shí),容易受傷

就算沒有出現(xiàn)提示警告時(shí),也最好系上安全帶,理由如下:亂流是引起非致命航班事故的首屈一指的緣由。大多數(shù)受傷情況都是由于乘客沒有系好安全帶。建議:安全帶警示燈亮著時(shí),不要離開座位,坐下時(shí),隨時(shí)記住系好安全帶。

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