以綠色科技引領(lǐng)潮流趨勢(shì)，美國(guó)電動(dòng)車品牌特斯拉所生產(chǎn)的電動(dòng)跑車Model S不只在美熱賣，也逐漸銷往接受度高，且充電技術(shù)及資源都有一定水平的歐洲地區(qū)，隨著銷量逐漸攀升，研發(fā)電池模塊替換充電系統(tǒng)等技術(shù)都讓特斯拉的品牌身價(jià)及股價(jià)水漲船高，不過10月初一輛Model S在美國(guó)加州的一起事故中，因?yàn)殡姵啬K受到撞擊而起火燃燒，雖然無(wú)人傷亡，火勢(shì)也很快被控制，但這樣的安全問題，不只讓特斯拉股價(jià)大幅波動(dòng)，也讓Model S的安全問題受到嚴(yán)重質(zhì)疑，這樣的安全疑慮也讓NHTSA美國(guó)高速公路安全管理局著手調(diào)查起火原因及事發(fā)經(jīng)過。
特斯拉執(zhí)行官Elon Musk甚至親上火線處理危機(jī)，并且還公開發(fā)新聞稿表示，由于Model S因不慎碰撞金屬物品，金屬碎片因巨大的反彈力道傷及底部的電池組，造成電池護(hù)板穿孔而引起火災(zāi)，不過特斯拉也強(qiáng)調(diào)，由于Model S優(yōu)異的防護(hù)機(jī)制發(fā)揮了極大的功效，倘若同樣的底板穿刺狀況發(fā)生在傳統(tǒng)燃料車時(shí)，后果恐怕更為嚴(yán)重。盡管NHTSA調(diào)查結(jié)果尚未出爐，但特斯拉允諾妥善處理。
還記得Elon Musk曾經(jīng)重炮批評(píng)以前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手菲斯科的電動(dòng)轎跑Karma多次因?yàn)闈摬氐倪^熱燃燒危機(jī)而被召回，Elon Musk當(dāng)時(shí)就認(rèn)為Karma的品質(zhì)及售價(jià)有待商榷，雖然菲斯科已經(jīng)由香港富豪李澤楷收購(gòu)，不過今昔對(duì)照，這些話似乎有點(diǎn)諷刺。
不過Model S的熱銷確實(shí)推動(dòng)了特斯拉的企圖心，近日Elon Musk暫時(shí)撇除火燒車事件，宣布在德國(guó)將提供極速調(diào)校計(jì)劃（High-Speed Tuning Program）的升級(jí)版Model S，似乎是為了迎合德國(guó)有名的無(wú)限速高速公路，而且現(xiàn)有的德國(guó)Model S車主還可享免費(fèi)升級(jí)的優(yōu)惠。Model S之所以成功從這些細(xì)節(jié)就可知道原因。
