FIAT集團(tuán)將為Alfa Romeo開啟五年計(jì)劃，包含全新的后驅(qū)/四驅(qū)底盤
為了能與M-BENZ、BMW甚至是AUDI為首的德國(guó)高級(jí)車品牌較量，F(xiàn)IAT集團(tuán)總裁Sergio Marchionne日前受國(guó)外新聞媒體專訪時(shí)表示明年初時(shí)將為Alfa Romeo開啟為期5年的產(chǎn)品復(fù)蘇計(jì)劃，希望藉由分享集團(tuán)資源能效法旗下Maserati及Ferrari的成功經(jīng)驗(yàn)。
搭載四驅(qū)底盤的全新SUV可望在2015年底/2016年初時(shí)到來，圖為Kamal Concept
做為旗下第4個(gè)進(jìn)行重整的汽車品牌，F(xiàn)IAT集團(tuán)除了計(jì)劃透過營(yíng)銷活動(dòng)為Alfa Romeo重塑產(chǎn)品形象之外，硬實(shí)力上為了能與其他高級(jí)車品牌抗衡，也將借助Maserati等旗下品牌為該品牌開發(fā)全新的后驅(qū)/四驅(qū)平臺(tái)，而預(yù)計(jì)在新的平臺(tái)上將衍伸出4個(gè)不同的車型，Marchionne表示這類后驅(qū)/四驅(qū)平臺(tái)將由Maserati在意大利Modena的研發(fā)中心主導(dǎo)開發(fā)，然而為了平衡高昂的研發(fā)制造成本，也將會(huì)運(yùn)用到旗下Chrysler及Dodge兩個(gè)美系子品牌使用。
新的后驅(qū)/四驅(qū)平臺(tái)將由Maserati在意大利Modena的研發(fā)中心主導(dǎo)開發(fā)，圖為Maserati Ghibli
然而FIAT將底盤系統(tǒng)作為復(fù)興Alfa Romeo品牌的計(jì)劃內(nèi)容之一也是其來有自，舉凡M-BNEZ、BMW甚至是JAGUAR 旗下車款皆是以后輪驅(qū)動(dòng)為主要配置，且在雙B為首的高級(jí)車品牌多年引領(lǐng)之下，也造就了所謂「后驅(qū)設(shè)定才是真正高級(jí)車」的印象，也造就一些后起之秀如CADILLAC、LEXUS、INFINITI等品牌也不得不推出后驅(qū)車款與之抗衡。
FIAT集團(tuán)表示新的后驅(qū)/四驅(qū)平臺(tái)可望將搭載在新世代Chrysler及Dodge新車上，圖為Dodge Charger
除了后驅(qū)底盤，在性能車款馬力逐年增加的壓力之下，透過現(xiàn)有的后驅(qū)設(shè)定可能也將無法確實(shí)的掌握如此強(qiáng)大的馬力輸出，在安全問題的衍伸之下BMW也曾傳聞要將新世代的M5、M6搭載四驅(qū)系統(tǒng)，也不難想到Alfa Romeo為何也要將四驅(qū)平臺(tái)共同納入5年計(jì)劃里，最后Marchionne也指出以后驅(qū)/四驅(qū)為平臺(tái)的新世代車型預(yù)計(jì)將在2015年底或2016年初以中型房車、旅行車、SUV及大型豪華旗鑒房車之姿登場(chǎng)亮相。
Chrysler也是這一波新世代平臺(tái)可望受惠的品牌之一，圖為Chrysler 300C
