在現今眾多超跑車廠互相角逐最佳王者的寶座時，不少私家獨立車廠也紛紛與時跟進，而其中少數較鮮為人知的獨立車廠，即便名聲不如Ferrari、Lamborghini或Maclaren等來的響亮，不過他們所推出的作品卻足以令這些對手退避三舍；如同2011的上海車展，正當眾人目光將焦點凝聚在其他國際知名車廠時，其中一間來自意大利設計公司ICONA，便以獨特的設計手法勾勒出有別于一般不同車廠的車體容貌，而ICONA更將其新作產品命名為Fuselage，甫于車展上推出，便使得眾多人群將目光轉移到他的身上。
事隔兩年后的今日，ICONA同樣地將上海國際車展定為全新力作產品的發(fā)表舞臺，不過，隨著日子的跟進，這回他們所呈獻的車款卻更加的臻至成熟完美，有別于先前所推出的車款，這一次ICONA更將和其他超跑車廠一同搶食這塊市場的大餅，有備而來的將意大利的「火山」帶到上海車展的會場上讓在場民眾一同體驗不凡的超跑魅力。
被ICONA賦予極惡美名的「Vulcano」，外觀上透過多變的類三角、幾何圖形和多重角度變化的折射線條的搭配，不僅顛覆以往大家對超跑的外型認定，更營造出Vulcano極為兇惡的野心氣勢；玲瓏有致的側身線條綿延至車尾后方，以俏麗絕美的尾臀來作為完美的收筆，車尾后方以挖空的手法，刻意設計出4個類似變形的散熱洞口，要說ICONA完美地將車子的外型以女人婀娜多姿的胴體來詮釋，真的一點也不為過。
而Vulcano不僅外在世界令人驚艷，掩藏在最深層的動力表現，更是令人無不為之傾倒，尤其是被賦予如此強而有力的名稱，動力表現毫不潦草馬虎；此外，Vulcano更具備兩款不同的動力配置，基本入們款為H-COMPETIZIONE，引擎搭載3.8L V6雙渦輪增壓引擎，透過160hp電動馬達的加持，最大馬力輸出上看870hp，藉由6速字排變速箱的輔佐，0-100km/h也不過2.9秒的時間之快，即便是到200km/h更只需要9.2秒的時間。
致于極為狂暴的H-TURISMO V12，動力輸出表現正如其名，搭載6.0L V12的狂暴心臟，同樣擁有160hp電動馬達的撘配，最大馬力輸出更是躍至950hp的恐怖境界，而靜止加速到100km/h僅需要2.0秒，其如此驚為天人之速度，恐怕是連當今的超跑之王BUGATTI都要望塵莫及甘拜下風了。
ICONA Vulcano不僅跑的快，就連4個大腳內的煞車機制也令人贊嘆，不僅搭配Pirelli的P Zero超高性能跑胎，前20吋后21吋的鍛造鋁圈內更撘載和東瀛戰(zhàn)神NISSAN GT-R 一樣的Brembo活塞卡鉗，透過輕量化及散熱效果絕佳的碳纖維陶瓷碟盤，更能讓Vulcano于激烈的操駕時輕易的說停就停；看來，這場超跑界的頂上之戰(zhàn)勢必將會有場更激烈的斗爭了。
