說起Mercedes-Benz（奔馳）中的AMG系列車款不僅外觀設(shè)計(jì)兇狠其動力輸出也相當(dāng)強(qiáng)悍。近年來AMG系列車款的銷售頗為出色，只要M-BENZ一推出新車就會開始猜測AMG車型的問世時間，甚至新車尚未發(fā)表之際就已經(jīng)開始測試AMG車型，可見性能車型對于現(xiàn)今M-BENZ新車銷售上有多少的影響力。
即便AMG車型動力再強(qiáng)勁仍無法滿足想擁有更大馬力欲望的消費(fèi)者，因此2013年1月所推出的小改款E63 AMG中，M-BENZ再加碼推出馬力更高的S-Model車型。依然搭載排氣量5461c.c.的5.5L V8 Biturbo雙渦輪增壓汽油引擎，只不過馬力從原本的557hp、扭力73.5kgm，一舉攀升到585hp以及81.6kgm，進(jìn)而使車輛從0-100km/h的時間縮短0.1秒僅需3.6秒即能完成加速。
對此，AMG部門老板Ola Kallenius發(fā)現(xiàn)S-Model車型在日內(nèi)瓦車展上似乎成了AMG車款展示重點(diǎn)之一，不少人對于這輛嶄新的性能車型感到濃厚的興趣。而2013年的日內(nèi)瓦車展也是E63 AMG S-Model首次在歐洲市場上亮相，所以吸引了不少媒體前來一探究竟，這也使AMG感受到新的銷售契機(jī)。
Ola Kallenius 進(jìn)一步表示未來AMG會再推出其它車款的S-Model車型，除了現(xiàn)有的E63 AMG S-Model、CLS63 AMG S-Model以及CLS63 AMG Shooting Brake S-Model外。未來還會再陸續(xù)增加。Ola Kallenius也強(qiáng)調(diào)S-Model是一款提升AMG動力輸出且獨(dú)立銷售的車型，絕非是那種引擎套件選配的銷售模式，如此一來也順勢增加AMG性能車型的銷售陣容。
