Audi（奧迪）原先計劃要在2012年的年底時推出R8 e-tron電動超跑，但后來該計劃被無限期延遲，Audi解釋主要的原因是因為現(xiàn)有的電池技術(shù)并無法達到實用及量產(chǎn)階段的續(xù)航力，而且也不會有車主肯接受短短的單次充電續(xù)航力。
時間回到今天，根據(jù)國外一則最新的消息表示，由于鋰離子電池技術(shù)的進步和變化，R8 e-tron即將回到Audi的量產(chǎn)計劃中。而根據(jù)了解內(nèi)幕的人士所述，R8 e-tron將在2014年后期以第二代R8的新鋁合金和碳纖維車身結(jié)構(gòu)，以及外觀現(xiàn)身。
目前，有關(guān)R8 e-tron的最新信息還很少，但據(jù)說，R8 e-tron將采用新的電池組，這個采用新技術(shù)的新電池組可讓原本單次充電只能行駛215km里程的R8 e-tron增加到400km的里程。
現(xiàn)在還不清楚R8 e-tron是否還是延用原來的二具電動馬逹，但以前的型號上的二具電動馬逹組合可提供380ps（ 280kw）的馬力和84kgm的扭力。這樣的動力輸出讓之前的R8 e-tron在4.2秒就完成0～100km/h的加速，最高極速被電子限速在200km/ 。
