強(qiáng)勁的海風(fēng)、刺骨的低溫、極差的能見度，給吉察（Geza）和安德魯·蘇爾茨（André Scholtz）這兩位來(lái)自蘇黎世西希菲爾德（Seefeld）區(qū)的牙醫(yī)和風(fēng)箏沖浪愛好者帶來(lái)了異常險(xiǎn)峻的狀況。盡管如此，他們駕駛風(fēng)箏板橫跨麥哲倫海峽的偉大夢(mèng)想，仍然在2013年1月7日變成了現(xiàn)實(shí)?！拔覀冏ＹR探險(xiǎn)隊(duì)，他們?cè)僖淮巫C明了，我們應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)堅(jiān)持夢(mèng)想，并將其變成現(xiàn)實(shí)。盡管情況艱巨，探險(xiǎn)隊(duì)仍然把握時(shí)機(jī)，克服了一切挑戰(zhàn)?！睘檫@個(gè)探險(xiǎn)項(xiàng)目提供贊助的艾美執(zhí)行總經(jīng)理 Marc Gl?ser說(shuō)。
麥哲倫海峽位于南美洲最南端的火地島（Tierra del Fuego）之間，得名于1520年在環(huán)球航行途中，第一個(gè)穿越這個(gè)海峽的葡萄牙航海家費(fèi)爾南迪·麥哲倫（Ferdinand Magellan)。自1914年巴拿馬運(yùn)河開通以來(lái)，只有不能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的大型運(yùn)輸船彩繪由此通行。麥哲倫海峽水溫極低、風(fēng)勢(shì)強(qiáng)勁、能見度很差，是全球最艱難、也最危險(xiǎn)的航海線路之一。橫跨海峽需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的全情投入和配合。此次橫跨海峽、挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)耐力的創(chuàng)舉，將以“艾美表麥哲倫海峽探險(xiǎn)隊(duì)”之名永載史冊(cè)。
“我們撐到了極限，一直戰(zhàn)斗到底，最后終于實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)，這種感覺真是難以言表?！?/span>艾美表麥哲倫海峽探險(xiǎn)隊(duì)成員瑞士風(fēng)箏板運(yùn)動(dòng)員吉察·蘇爾茨說(shuō)道。
