事實(shí)上，此次ABT Sportsline動(dòng)手的SQ5、是以歐洲市場(chǎng)的TDI柴油車型基礎(chǔ)進(jìn)行改造，而非今年底特律車展中亮相的TFSI汽油版本，在外觀方面依循先前為Q5推出過的空力套件，為SQ5 TDI換上造型更為夸張的前后保桿、下擾流包圍、寬體化葉子板及尾翼等，搭配上20至22吋的ABT CR/DR/ER-C等款式鋁圈，以及更為運(yùn)動(dòng)化的懸吊系統(tǒng)，讓整車看來(lái)更加威猛。
至于在動(dòng)力方面，由于SQ5 TDI所搭載的3.0升V6 TDI雙渦輪增壓柴油引擎，已經(jīng)過原廠進(jìn)行組件強(qiáng)化、讓最大動(dòng)力輸出已達(dá)到313hp/66.3kgm的水準(zhǔn)，不過對(duì)于ABT Sportsline來(lái)說，在換上ABT POWER電腦并進(jìn)行調(diào)校過后，硬是將此具引擎的最大輸出再壓榨至360hp/71.4kgm的境界。
