日前國外媒體在德國Nurburgring賽道拍攝到了一輛銀色P1測試車，即便沒有復(fù)雜的車身偽裝圖案，但是車門側(cè)邊的「XP2R PROTOTYPE VEHICLE」字樣卻引發(fā)眾人猜測，還直言這可能是一輛「高性能版」P1并會在2014年推出。不過這些說詞在第二天馬上被McLaren所否認，還澄清這只不過是一輛進階版本的測試車而已。
McLaren發(fā)言人直接和國外媒體解釋，這輛XP2R測試車并非是一輛外界所傳聞的高性能版P1，只是輛標(biāo)準(zhǔn)版P1而已。他解釋，XP代表「eXPerimental」（試驗之意）也就是2013年1月底對外公開P1偽裝車的代號，而編號2就是代表第二輛測試車的意思，「R」則是調(diào)整過后的版本，這也就是「XP2R」代號的原意。
此外，他還透露了未來還會有VP型號的測試車，代表著「Validation、Prototype」（確認車型），以及PP型號「Pre-Production」（生產(chǎn)前車型）等諸多測試車編號，一口氣解釋了所有可能被國外媒體拍攝到的各種P1測試車。不過令人感興趣的是，若這些清晰明了的編號都代表著一輛P1，那未來McLaren可能在限量生產(chǎn)375輛之余，原廠還握有不少輛測試車。
而這幾輛編制外的測試車，也將在P1完售或下一代車型出現(xiàn)后，二手車價開始水漲船高。以McLaren首輛量產(chǎn)市售跑車F1為借鏡，即便1998年停產(chǎn)至今達15年后的今天，二手車價至今仍不斷飆高，雖然P1量產(chǎn)額度比起F1的106輛還多出269輛，但是車上所搭載的油電復(fù)合動力技術(shù)為McLaren最新的動力科技結(jié)晶，光是這點就讓P1有足夠的收藏價值。
