龐巴迪加美Can-am Maverick(獨(dú)行俠)是一款擁有前所未有最強(qiáng)動(dòng)力的排座式全地形車(chē)，領(lǐng)先行業(yè)性能的101匹馬力令人望塵莫及。除此之外，在龐巴迪指揮官Commander與叛逆者Renegade 本已遙遙領(lǐng)先的976CC Rotax V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，龐巴迪獨(dú)行俠Maverick優(yōu)化了進(jìn)氣口、燃燒和排氣流動(dòng)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，誕生了101匹Rotax 1000r發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是即使在低轉(zhuǎn)速的情況下，它也擁有行業(yè)內(nèi)最高可用扭矩。擁有最佳的動(dòng)力與重量比和加速度的獨(dú)行俠Maverick，無(wú)論在山路還是叢林，大漠甚至河流，都滿(mǎn)足你對(duì) Can-Am排座式全地形車(chē)一切接觸表現(xiàn)的渴望。
龐巴迪加美Can-Am在Maverick獨(dú)行俠系列豪華2座系Maverick 1000R廣受歡迎之后，創(chuàng)新延伸了終極王者：四座系的Maverick Max 1000R。全新2014 Can-Am特立獨(dú)行的Maverick MAX 1000 R四座并排的目的是建立以提高性能和舒適度的現(xiàn)代越野車(chē)輛。龐巴迪加美Can-Am Maverick MAX 1000 R提供了同樣領(lǐng)先行業(yè)性能的101馬力, 和兩座系一樣符合人體工程學(xué)的1000R，更有獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。75厘米(29.5英寸)長(zhǎng)軸距得以讓眾樂(lè)樂(lè)的時(shí)光變成可能。工藝精良的操控讓每一段旅程都充滿(mǎn)自信。
龐巴迪Can-am Maverick獨(dú)行俠排座式全地形車(chē)扭力的鋼度是由不受減震影響、允許更多精準(zhǔn)度和給予騎手更多反饋的強(qiáng)度框架組成。以人為本的設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)入駕駛座的方式，讓主副駕駛得到最大限度的舒適感，獲得更好的駕駛體驗(yàn)。
穿越于山路叢林以及河流的境地就足夠滿(mǎn)足全地形的狂野之旅了么？龐巴迪加美Can-am Maverick(獨(dú)行俠)系列渴望更多：專(zhuān)為泥漿地形設(shè)計(jì)了Can-am Maverick(獨(dú)行俠)R X MR。
Maverick 1000R X MR配備101馬力Rotax發(fā)動(dòng)機(jī),用于征服泥漿地形和沼澤地。這款全新的產(chǎn)品是基于2座Maverick平臺(tái)研發(fā)而成，但包括一款業(yè)內(nèi)獨(dú)家且滿(mǎn)足泥漿地形的X套件、三模式電子助力轉(zhuǎn)向、Visco-Lok QE(前輪差速器)及優(yōu)化儀表盤(pán)。Maverick 1000R X MR同時(shí)還配有帶FOX空氣輔助背負(fù)式減震器的空氣控制懸掛和30英寸Gorila Axle Silverback輪胎。除此之外，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢以及變速器進(jìn)氣出氣口沒(méi)有泥水和巖屑等雜質(zhì)，安裝的位置被重新計(jì)算過(guò)。一個(gè)4000磅的絞盤(pán)足夠你應(yīng)付眾多的泥漿和沼澤坑
龐巴迪加美Can-Am 獨(dú)行俠Maverick系列就是這樣一部可以走向越野極限所有境地的SSV。帶上頭盔，和自由的靈魂，整個(gè)世界對(duì)于唯一的你來(lái)說(shuō)是如此空曠的美好。
