近日，國(guó)內(nèi)游艇行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)——深圳海斯比船艇科技發(fā)展有限公司的海斯比游艇城項(xiàng)目正式落戶(hù)濱海旅游區(qū)，未來(lái)這里將形成可停泊500艘游艇的休閑港灣。它將與周邊的中心漁港游艇碼頭、東疆保稅港區(qū)豪華游艇俱樂(lè)部等形成游艇產(chǎn)業(yè)集群，濱海新區(qū)正在朝著打造我國(guó)北方最大游艇產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)邁進(jìn)?！?
發(fā)展游艇 新區(qū)“天資”優(yōu)越
“濱海新區(qū)發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)，有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?！睘I海新區(qū)旅游管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，“新區(qū)屬于大陸性季風(fēng)氣候，具有海洋性氣候特點(diǎn)，夏季比較涼快、秋季秋高氣爽，非常適合海上出游，而且新區(qū)作為距離北京最近的港口地區(qū)，具備臨都優(yōu)勢(shì)，自身的航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施等也很完善。”
根據(jù)國(guó)際慣例，當(dāng)?shù)貐^(qū)人均GDP達(dá)到3000美元時(shí)，游艇經(jīng)濟(jì)就開(kāi)始萌芽。游艇產(chǎn)業(yè)也是“后汽車(chē)時(shí)代”的代名詞,去年天津人均GDP為9000美元，隨著濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，游艇消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模隨之變大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間非常樂(lè)觀。
“新區(qū)良好的裝備制造業(yè)基礎(chǔ)，將促進(jìn)游艇上游(旅游制造業(yè))的設(shè)計(jì)、制造、零部件等環(huán)節(jié)的發(fā)展，它將與下游的游艇市場(chǎng)緊密相連，打造一條完整的游艇產(chǎn)業(yè)鏈。”該負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。
據(jù)了解，位于東疆保稅港區(qū)內(nèi)的豪華游艇俱樂(lè)部目前正緊張建設(shè)中，今年年底前可實(shí)現(xiàn)50至200個(gè)游艇泊位完工，明年可正式投入使用。該項(xiàng)目建成后，游艇餐飲吧、攀巖、保齡球館、羽毛球館、練歌房、室外浴場(chǎng)、餐廳等高檔休閑設(shè)施一應(yīng)俱全，將成為可接待國(guó)際頂級(jí)豪華游艇的多功能游艇碼頭；中心漁港1000個(gè)游艇泊位也已規(guī)劃完畢，年內(nèi)將陸續(xù)開(kāi)建，其中游艇制造初期主要承接歐美國(guó)家的中小型游艇制作訂單，逐步形成集聚效應(yīng)；濱海旅游區(qū)的海斯比游艇城項(xiàng)目，主要分為游艇制造基地、游艇交易中心和游艇俱樂(lè)部3部分，規(guī)劃建設(shè)游艇泊位500個(gè)，為企業(yè)和市民提供新穎的商務(wù)與休閑服務(wù)，營(yíng)造高端商務(wù)交流及娛樂(lè)平臺(tái)。
游艇經(jīng)濟(jì) 十倍收益
“游艇產(chǎn)業(yè)被稱(chēng)為‘漂浮在黃金水道上的商機(jī)’，是國(guó)際上重點(diǎn)發(fā)展的旅游項(xiàng)目，打造成為國(guó)際旅游目的地是旅游區(qū)的戰(zhàn)略目標(biāo)，因此選擇游艇這種高附加值產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn)，是非常必要的發(fā)展策略?！睘I海旅游區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。
據(jù)國(guó)家發(fā)改委中交協(xié)郵輪游艇分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鄭偉航介紹，作為經(jīng)濟(jì)高端化、消費(fèi)現(xiàn)代化的代表產(chǎn)業(yè)——游艇業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈涉及研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、使用、保養(yǎng)、修理、旅游等一系列活動(dòng),具有高回報(bào)和強(qiáng)帶動(dòng)性。
“根據(jù)游艇分會(huì)研究表明，游艇產(chǎn)業(yè)每投入1美元可帶來(lái)6.5—10美元的回報(bào)效益。現(xiàn)在，游艇又與租賃、商務(wù)會(huì)議、婚慶、婚紗攝影等行業(yè)聯(lián)系在一起。比如說(shuō)一家游艇俱樂(lè)部自家擁有3艘游艇，用于對(duì)外租賃，每年的利潤(rùn)都翻番?！痹撠?fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。
此外，游艇產(chǎn)業(yè)也會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)夭惋?、交通、公共服?wù)等具有帶動(dòng)作用，它將與郵輪產(chǎn)業(yè)一起優(yōu)化水上旅游業(yè)的結(jié)構(gòu)，具有顯著的綜合經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
“對(duì)于濱海新區(qū)來(lái)講，在游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，如果可以多制造、引進(jìn)些釣魚(yú)艇、帆船等初級(jí)游艇，對(duì)培育游艇消費(fèi)市場(chǎng)、體驗(yàn)游艇生活將起到不可估量的基礎(chǔ)作用。相比郵輪來(lái)講，游客具有更加靈活的選擇性，他們可租可買(mǎi)，而且游玩時(shí)也不受特有的時(shí)間限制。”鄭偉航說(shuō)，“最便宜20萬(wàn)—30萬(wàn)元的游艇，每年保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用大約1萬(wàn)元，對(duì)于中高收入階層都能承擔(dān)其價(jià)格和費(fèi)用，而這類(lèi)消費(fèi)群是今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期游艇的主力消費(fèi)群體?！?
區(qū)域互動(dòng) 打造“一條龍”產(chǎn)業(yè)鏈
鄭偉航認(rèn)為，目前新區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)正在起步階段，可以借鑒國(guó)內(nèi)外一些游艇較為成熟區(qū)域的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，令游艇產(chǎn)業(yè)快速地壯大起來(lái)。如采取區(qū)域互動(dòng)的模式，京津兩地“捆綁”發(fā)展，共同打造消費(fèi)市場(chǎng)；再比如要注重整條產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，不要僅局限于游艇休閑上，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，構(gòu)筑集生產(chǎn)、服務(wù)、經(jīng)營(yíng)為一體的游艇產(chǎn)業(yè)集群。在人才方面，可以與相關(guān)高等院校對(duì)接，培養(yǎng)一批專(zhuān)業(yè)化游艇人才。
據(jù)悉，目前新區(qū)相關(guān)部門(mén)正在圍繞游艇經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，完善管理規(guī)定，填補(bǔ)制度空白；在游艇靠泊、維護(hù)基地上進(jìn)一步完善配套的硬件設(shè)施，構(gòu)筑從游艇建造、展示銷(xiāo)售，到維修服務(wù)的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈條，提升游艇經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用；邊檢、海事等部門(mén)將進(jìn)一步簡(jiǎn)化人員查驗(yàn)流程，便利游艇快進(jìn)快出，提供更為良好的通關(guān)氛圍，為服務(wù)游艇經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供良好的軟環(huán)境。
