Beneteau博納多：蒙地卡羅游艇86
從最初建造漁船起家，經(jīng)過127年的發(fā)展，Beneteau博納多已成長為全球排名前三的船艇制造商。
1884年，本杰明-博納多在風景如畫的法國西海岸小漁村建造金槍魚船和拖網(wǎng)漁船。由于上世紀60年代漁業(yè)的衰退，許多漁船公司關閉，博納多轉為生產(chǎn)休閑巡游船和玻璃鋼帆船。
創(chuàng)立將近一個世紀后，該公司在創(chuàng)始人21歲的孫女安內特·博納多·魯手中發(fā)生了巨大改變。在這位被稱為“船艇之母”的女性的領導下，博納多的員工由17名增長到6000名。直到2005年，65歲的安內特·博納多才正式退位，但仍然每周例行過問從巴黎到海外的運作。
博納多趕上了好時候。游艇起源于17世紀中葉，但二戰(zhàn)后才在北美和歐洲得到發(fā)展。這主要得益于戰(zhàn)后經(jīng)濟的快速發(fā)展和玻璃鋼技術的運用。到上世紀80年代中期，游艇的生產(chǎn)達到了頂峰，全世界年銷售量達90萬艘，這個數(shù)字在50年代初期還只能以千計算。
在巨大的海上市場中，游艇業(yè)發(fā)展后來居上，占據(jù)了船舶工業(yè)三分之一的天下。1988年，世界游艇業(yè)總產(chǎn)值一度創(chuàng)造了250億美元的歷史最高紀錄，超過當年海運商船的總銷售額。
在游艇業(yè)發(fā)展的鼎盛時期，博納多開始考慮進軍世界最大的游艇市場美國，準備將其份額從6%提升至20%。1986年，博納多在南卡羅萊納州馬里昂斥資350萬美元建造了游艇組裝廠，這也是該公司在海外的第一家工廠。
面對賓士域（Brunswick）、阿茲姆（Azimut）、法拉帝（Ferretti）等強勁對手，博納多從一開始就認清了自己的定位中低端市場，不與頂級奢華品牌抗衡。做船艇業(yè)的“豐田”是博納多的經(jīng)營策略。
為了在中低端這個廣闊市場名聲顯赫，博納多自己生產(chǎn)零配件，并將節(jié)省下來的成本全投到廣告中，令競爭對手嘆為觀止。
雖然美國船艇制造商們已經(jīng)做好了阻止它搶灘登陸的準備，但博納多還是以其新鮮設計和現(xiàn)代生產(chǎn)方式取得了一席之地。它以潮流的外觀和低價格讓船艇界叫絕，并吸引了從沒想過自己能夠擁有游艇、帆船的潛在客戶，超越了幾十個歐洲品牌和一些美國競爭者。
上世紀80年代末至90年代初，由于各種原因，世界游艇市場一度疲軟，美國的下滑速度最快。但博納多僅用四年時間，就躋身美國前三的帆船和游艇制造商。
2005年，博納多有了收購最大的競爭對手法國讓諾（Jeanneau）的實力，同年又收購了豪華雙船體品牌藍高（Lagoon）。
Beneteau博納多 http://brand.fengsung.com/beneteau/
