在BMW（寶馬）旗下車款改裝的領(lǐng)域當中，除了正統(tǒng)的M Gmbh部門外，同樣來自德國的Alpina 可說是相當經(jīng)典且知名的品牌，在國內(nèi)仍然能夠看到不少搭載著相關(guān)改裝套件的BMW老車，而在此次的日內(nèi)瓦車展當中，年過半百的老牌改裝廠發(fā)表了全新B4 Bi-Turbo Cabrio。
既然是以“Cabrio”做為副車名，那么此車一定是結(jié)合了德國極至的造車工藝、孤傲且獨樹一格的改裝哲學(xué)，以及法式崇拜浪漫的外顯性格而生，沒錯，B4 Bi-Turbo Cabrio正是以BMW 435i Convertible雙門敞篷跑車為基底開發(fā)而來，一席藍色的烤漆涂裝下，配合Alpina 自家開發(fā)的全車空力套件，雖然與一般的4系列敞篷來說并沒有太過夸張的鈑金折線，但在前保桿分流器、車側(cè)分流鰭片、降低的短前懸配上經(jīng)典的前后20吋放射狀輪圈展現(xiàn)出無法低調(diào)的性能韻味。
采用前370mm、后345mm碟盤，并結(jié)合前4后活塞鋁合金Alpina 煞車卡鉗的B4 Bi-Turbo Cabrio，配合后保桿下分流器和碩大的雙邊4出尾管的設(shè)計，讓眾人目光的焦點由那開棚的瞬間轉(zhuǎn)移到那深無可測的性能深淵當中；內(nèi)裝部份仍維持一貫BMW的高水平姿態(tài)，米白色的基底輔以海軍藍高檔皮革點綴，將Alpina 精神里里外外的嶄露無疑，儀表板及方向盤等細部也都以藍色盤面和Alpina 廠徽鋪陳，讓整體的完成度更高。
以435i Convertible為基礎(chǔ)，B4 Bi-Turbo Cabrio采用了一具2979cc的BMW TwinPower Turbo直列六缸引擎，輔以搭配雙渦輪增壓系統(tǒng)以及鍛造曲軸等強化零件，讓原先的306hp最大馬力以舉躍升至410hp/5500~6250rpm的水平，扭力輸出也從40.8kgm拉抬至61.2kgm/3000rpm的峰值輸出，搭配Alpina SWITCH-TRONIC運動化8速自排變速箱0-100km/h的靜止加速成績僅須4.5秒即可完成，極速更是超過300km/h的水平，帽子緊緊抓牢，極速出游了！
