2013年11月中McLaren宣告旗下超跑P1銷售一空，這款在2013年3月日內(nèi)瓦車展發(fā)表的Hybrid油電復(fù)合動(dòng)力超跑，歷經(jīng)短暫半年多銷售以及總額375輛的生產(chǎn)配額下已全數(shù)銷售完畢，并早在同年10月底起就開(kāi)始交車。高端且先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)讓P1即便已經(jīng)完售但仍話題不斷，只是McLaren在近期旗艦跑車就只有這款限量的P1嗎？
在2013年日內(nèi)瓦車展開(kāi)展的同時(shí)，McLaren就已經(jīng)透露準(zhǔn)備發(fā)展另一款入門(mén)級(jí)的跑車，原廠開(kāi)發(fā)代號(hào)為P13的這款新車，其銷售市場(chǎng)鎖定在AUDI R8、PORSCHE 911、FERRARI California等車型，售價(jià)也將壓在16萬(wàn)美金上下。當(dāng)然既有的MP4-12C也就會(huì)向上推一級(jí)，成為中型跑車市場(chǎng)的銷售主力。
不過(guò)對(duì)于McLaren來(lái)說(shuō)還是不夠的，即便MP4-12C上頭還有2014年日內(nèi)瓦車展推出的650S，但因?yàn)檫@輛車采MP4-12C相同底盤(pán)平臺(tái)以及動(dòng)力架構(gòu)而來(lái)（MP4-12C為625hp、650S則為650hp），即便在外觀設(shè)計(jì)上有所差異，但還是免不了市場(chǎng)重迭的疑慮。因此一輛沒(méi)有限定生產(chǎn)額數(shù)的旗艦車型就有需要新增到銷售陣容。
日前McLaren承認(rèn)這輛更高定位的跑車已經(jīng)排入計(jì)劃中，而這輛車的開(kāi)發(fā)代號(hào)為P15（P1開(kāi)發(fā)代號(hào)為XP）預(yù)計(jì)在2017年后發(fā)表，因此按照流程來(lái)看原廠仍需先將P13入門(mén)級(jí)跑車發(fā)展完善后，才會(huì)投入這輛旗艦跑車的開(kāi)發(fā)作業(yè)。由于先前McLaren表示P13入門(mén)級(jí)跑車不會(huì)與F1合作開(kāi)發(fā)廠商HONDA有任何瓜葛，但對(duì)于款旗艦跑車卻抱持保留態(tài)度，可見(jiàn)未來(lái)在技術(shù)上有機(jī)會(huì)和HONDA的動(dòng)力有很大關(guān)連。
