卡-32A11BC直升機:中國購俄20架卡32A11BC 俄方自信還會賣更多
俄羅斯“航空專家協(xié)會”網(wǎng)1月18日消息稱,據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露,俄羅斯在中國相關采購計劃的國際招標中獲勝,未來將向中國提供20架卡-32A11BC直升機?!斑@是一次期待已久且當之無愧的勝利。將來在中國的不同地區(qū)還會有幾場競標,中國可能購買更多的‘卡’式直升機?!毕⑷耸恐赋?。
卡-32A11BC直升機是卡-32A直升機的多用途升級型號,是罕有的外部懸掛式貨運機型,在高層結構作業(yè)時有如“飛行的起重機”。同時,卡-32A11BC共軸載波系統(tǒng)在懸吊精度和機體靈活度方面擁有諸多重要優(yōu)點,使得它可以執(zhí)行高度復雜的裝配作業(yè)。
卡-32A11BC直升機
卡-32A11BC直升機是卡-32A直升機的多用途升級型號,是罕有的外部懸掛式貨運機型,在高層結構作業(yè)時有如“飛行的起重機”。同時,卡-32A11BC共軸載波系統(tǒng)在懸吊精度和機體靈活度方面擁有諸多重要優(yōu)點,使得它可以執(zhí)行高度復雜的裝配作業(yè)。
卡-32A11BC可執(zhí)行的工作領域廣泛,包括利用水槍進行高空平面消防作業(yè)。
卡-32A11BC直升機由俄羅斯卡莫夫直升機公司研制,在庫梅爾塔烏工廠進行批量生產(chǎn)。迄今已有140架該型直升機出廠,其中近半被銷往全球30多個國家。
目前,卡-32A11BC直升機已經(jīng)在北美、南美、歐洲和亞洲等世界主要地區(qū)獲得認證。其中,2011年獲得巴西和印度認證,2009年獲得歐洲認證(EASA.IM.R.133合格證),2008年在中國、印度尼西亞、韓國通過認證。
而繼1998年在加拿大獲得認證之后,卡-32A11BC直升機2006年又在加拿大取得補充適航證,這使它又獲得了從事客運業(yè)務的可能。
不同改進型的卡-32系列直升機被多個國家和地區(qū)使用,其中包括有西班牙,葡萄牙、哥倫比亞、瑞士、加拿大、韓國、日本、中國等國家,此外還被租賃給巴西和智利的公司。(來源:環(huán)球時報)