保時捷Cayman GT4
德國保時捷汽車有限公司將在今年的日內瓦國際車展上向全球首度發(fā)表兩部終極跑車。全新的 Cayman GT4 是首部以中置引擎硬頂車型為基礎所研發(fā)的 GT 系列高性能跑車。這款入門級車型已于紐博格林北環(huán)賽道寫下 7 分 40 秒的單圈記錄，以亮眼的成績首發(fā)登場。
第二款首發(fā)車型是保時捷另一部在賽道上樹立新標準的非凡跑車。這場全球首發(fā)將在 2015 年 3 月 3 日當地時間上午 11 時 30 分 （歐洲中部時間） 于 Palexpo 展覽中心舉行的新聞發(fā)表會上登場。保時捷也將透過下列網址提供德語版及英語版的現場實況轉播： http://porsche.gomexlive.com/。這項服務足以彰顯該跑車制造商對于發(fā)展可在日常駕駛與賽車運動之間兼容并蓄的高性能跑車的堅定信念。
這兩部首發(fā)車型將延續(xù)保時捷以賽車技術成果為發(fā)表焦點的傳統(tǒng)，在日內瓦湖畔舉行的這場春季車展上亮相。近幾年間，保時捷已先后在日內瓦車展上首度發(fā)表 911 GT3、918 Spyder 和 919 Hybrid跑車。透過全新的 Cayman GT4，保時捷更出色地發(fā)揮出中置引擎跑車的駕馭動態(tài)潛能，并將它定位為同級距車型之中的新標竿。這部高性能跑車與其它 Cayman 車型之間有明顯的區(qū)隔。衍生自911 Carrera S 的 3.8 升引擎可產生 385 匹 （283 千瓦） 的最大馬力；將前擾流板降低的全新車頭設計、引擎蓋前方的額外出風口及尾翼，使它成為唯一一部可在前后軸都產生下壓力道的 Cayman 車型?？蓪④嚿砀叨冉档?30 公厘的底盤及尺寸加大的煞車系統(tǒng)采用與 911 GT3 相同的部件制成，并已針對賽車應用而調校。
保時捷的銷售數字也持續(xù)大幅攀升。這家跑車制造商 2015 年 1 月創(chuàng)下大約 16,000 輛的交車量，儼然維持著去年的銷售佳績。與去年同月份相比，這相當于 31% 的銷量成長。其中 911 車系的全球需求特別高，在 1 月份便有超過 2,400 位車主快樂地將此經典系列跑車開回家。在 2014 年，保時捷總共交出將近 189,850 輛新車給全球各地的車主 – 比去年增加 17% 之多。
保時捷在瑞士的銷售數字也非常亮眼，全國近八百萬人口便擁有大約 39,000 輛保時捷跑車。保時捷對此市場的穩(wěn)定成長特別感到樂觀；在 2014 年，保時捷總共交出 2,871 輛跑車給瑞士車主，足足比去年增加了 29%。
保時捷 Cayman GT4：市區(qū)油耗 14.8 升/100 公里；郊區(qū)油耗 7.8 升/100 公里；平均油耗 10.3 升/100 公里；二氧化碳排放 238 克/公里。
