眼看時間在過不到兩個禮拜的時間，于法國舉辦的車壇年度盛事24 Hours of Le Mans WEC 勒芒24小時耐力錦標大賽便要如火如荼地展開，然而不同于首場開幕戰(zhàn)英國銀石賽道，以及比利時賽道的跑法規(guī)則，為了能徹底完成最終長達24小時的比賽，各家車隊與車手無不搶在最后一刻趕緊做足萬全的準備；當然，除了幕后的準備之外，為了吸引全球車迷的目光， 不少車隊也針對這場24小時勒芒比賽推出專屬的外觀涂裝。
身處在LMP1級距中，足以令Audi R18 E-Tron quattro、Nissan GT-R LM NISMO，以及Toyota TS040 Hybrid等對手不容小覷的Porsche 919 Hybrid，這回原廠Porsche不僅將推派三輛編號#17、#18、#19的919 Hybrid參賽車輛，同時為了讓這三款車型能有著各自的身分， 在外觀涂裝上也個別有著不一樣的搶眼設(shè)計。
首先以編號#17號的919 Hybrid來說，主要駕駛以現(xiàn)年34歲的德國籍車手Timo Bernhard、25歲紐西蘭籍車手Brendon Hartley，以及38歲澳洲籍車手Mark Webber來負責，且外觀涂裝也以曾在1970年發(fā)表的Porsche 917 KH車型作為設(shè)計靈感的發(fā)想；而編號#18號的919 Hybrid， 則由現(xiàn)年34歲德國籍車手Marc Lieb、37歲法國籍車手Romain Dumas以及31歲瑞士籍車手Neel Jani來負責，且車身的外觀涂裝則是以2013年在綠色地獄寫下6分57秒亮眼成績的918 Spyder為設(shè)計主軸。
而最后編號#19的919 Hybrid則是維持現(xiàn)行一貫令人再熟悉不過的招牌設(shè)計，且擔任#19號919 Hybrid的車手也由24歲新西蘭籍Earl Bamber、27歲德國籍Nico Hülkenberg，以及30歲英國籍Nick Tandy來負責駕駛；然而，有著煥然一新設(shè)計涂裝加持的三輛919 Hybrid， 最終能否如愿完成如地獄般的24小時挑戰(zhàn)，不妨就讓我們拭目以待。
