奔馳GLK260怎么樣？奔馳GLK260內(nèi)飾做工很精細(xì)，空間不算出色，但夠用。動(dòng)力強(qiáng)勁，奔馳的一慣高功率大扭距，操控像轎車(chē)一樣靈活，但需要切換到S模式。油耗越來(lái)越低了，綜合應(yīng)該是在9升以?xún)?nèi)，新車(chē)已經(jīng)開(kāi)到了7.7升。奔馳GLK260后期的保養(yǎng)費(fèi)用比較貴。
世界名車(chē)奔馳GLK260優(yōu)點(diǎn)
1、車(chē)廂非常安靜，我第一次開(kāi)這車(chē)給我最深的印像就是非常安靜，就算速度上到了120也不需要大聲說(shuō)話(huà)。在同級(jí)車(chē)?yán)镂覀€(gè)人認(rèn)為靜音是最好。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)非常好用，奔馳的大部分高科技都花在了看不見(jiàn)的地方，X3剎車(chē)的時(shí)候會(huì)顯示制動(dòng)能量回收等等，奔馳僅顯示綠色ECO標(biāo)志，長(zhǎng)途3000公里綜合油耗9.3，高速只有7.8。而且剎停之后再起步聲音很小。既使在怠速期間也聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
3、SPORTS模式操控感很好，ES切換之后，油門(mén)踏板反應(yīng)靈敏，有少少的推背感，變線(xiàn)超車(chē)完全沒(méi)有拖泥帶水，有信心。坐姿高，但接近兩噸的車(chē)重能如此靈活還是超出我的預(yù)料。
4、PRE-SAFE安全系統(tǒng)十分神奇，可以預(yù)防疲勞駕駛，我邊開(kāi)車(chē)邊東張西望，激活了防疲勞預(yù)警。讓我停車(chē)休息。
5、全時(shí)四驅(qū)，不用講了，好過(guò)兩驅(qū)很多。有次我轉(zhuǎn)向過(guò)度，明顯感覺(jué)到右后輪有自動(dòng)剎車(chē)，4MATES技術(shù)還算可以。越野我還沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)，但網(wǎng)上GLK越野測(cè)試的視頻好多。駕駛感還是X3要好。
6、方向盤(pán)經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)以后，斷電會(huì)自動(dòng)歸位，方便駕駛員出入，對(duì)大個(gè)子或較胖的很實(shí)用。
7、自動(dòng)駐車(chē)是深踩剎車(chē)后輕抬再踩就激動(dòng)了autohold，與Q5與X3的按鈕方式有差別。倒后鏡有加熱功能，只需要按車(chē)窗除霧鍵就啟動(dòng)了。對(duì)雨霧天氣非常實(shí)用。雨刷也是感應(yīng)的，第一檔就是自動(dòng)檔，可以自動(dòng)感應(yīng)雨量來(lái)調(diào)節(jié)速度。上坡自動(dòng)保持系統(tǒng)也有，無(wú)需設(shè)置，自動(dòng)的。
世界名車(chē)奔馳GLK260缺點(diǎn)
1、最讓我吐槽的就是燈光，近光燈真是鹵素?zé)簦丈涞木嚯x和光線(xiàn)真是跟十來(lái)萬(wàn)的車(chē)差不多，讓我失望。遠(yuǎn)光燈還不錯(cuò)，亮度和射程都比近光燈要高出一個(gè)檔次。我對(duì)260的光燈系統(tǒng)極度不滿(mǎn)。
2、內(nèi)后視鏡不防眩目，要手動(dòng)調(diào)，就一小塊玻璃，為何奔馳要這么摳門(mén)？
3、后視鏡不能折疊，這方面雖然我不是強(qiáng)烈需要，但城市里停車(chē)，有這功能會(huì)更加方便。
4、電動(dòng)尾門(mén)也沒(méi)有了，個(gè)子矮的或女的就麻煩了，我1.71M，還要伸手，也不知道這個(gè)開(kāi)口大小有沒(méi)有調(diào)節(jié)功能。我反正是沒(méi)找到。幾個(gè)小問(wèn)題：A，沒(méi)有變線(xiàn)輔助系統(tǒng)，奇怪的是打燈左拐或右拐完了之后，非要再用手把轉(zhuǎn)向燈掰回來(lái)，真是讓人惱火。不讓人省心。B，音響系統(tǒng)效果真心一般，說(shuō)是配八個(gè)喇叭，我前前后后都找不到八個(gè)喇叭發(fā)聲。特別是后尾箱那兩個(gè)，根本沒(méi)聲音，不過(guò)我懷疑是降噪用的。有待證實(shí)。CD播放器沒(méi)用過(guò)，現(xiàn)在直接外掛U盤(pán)聽(tīng)MP3。C，PRE-SAFE系統(tǒng)里自動(dòng)的障礙物探測(cè)還是很好用，根據(jù)前方物體遠(yuǎn)近來(lái)顯示黃色或紅色，還有蜂鳴聲提示。我用雪糕桶測(cè)試了一下，顯示紅色基本1CM就撞上了。但依然沒(méi)有自動(dòng)制動(dòng)。也就是說(shuō)，PRESAFE雖然有預(yù)碰撞警示，以我的理解，那是根據(jù)速度推算撞上不可避免才會(huì)啟動(dòng)剎車(chē)加力，關(guān)閉所有車(chē)窗，坐椅回到原位等車(chē)輛預(yù)設(shè)動(dòng)作。不過(guò)那個(gè)時(shí)候已經(jīng)撞了。D，門(mén)難關(guān)，我真心不知道是個(gè)案還是普遍現(xiàn)像，我覺(jué)得門(mén)要大力才能關(guān)得上。我的后邊兩個(gè)門(mén)常常關(guān)不緊。
