Tesla（特斯拉）Model S P85D 曾以“Insane”模式而著稱，在這種模式下，Model S P85D 從 0 到 60 英里（約合 96 公里）的加速時(shí)間僅需 3.1 秒。
對(duì)大家來(lái)說(shuō)，這足夠“瘋狂”了吧？現(xiàn)在，Model S 又有了一個(gè)“Ludicrous”模式。
在 Ludicrous 模式下，Model S P85D 從 0 到 60 英里的加速時(shí)間僅為 2.8 秒。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）說(shuō)，“這比物體墜落還快。就像是你擁有自己的私人過(guò)山車一樣。”
值得注意的是，與特斯拉 Model S 大多數(shù)優(yōu)化改進(jìn)不同的是，“Ludicrous”模式并不是軟件升級(jí)，也就是說(shuō)并不是免費(fèi)的。為什么呢？原因是特斯拉不得不為了實(shí)現(xiàn)這種功能優(yōu)化而生產(chǎn)新的實(shí)體硬件。具體而言，特斯拉必須生產(chǎn)一種熔斷器（fuse），當(dāng)有極高強(qiáng)度的電流通過(guò)時(shí)，它也不會(huì)融化。
對(duì)于首次購(gòu)買(mǎi) Model S P85D 的車主來(lái)說(shuō)，這種熔斷器的價(jià)格是 1 萬(wàn)美元，而現(xiàn)有 Model S P85D 車主只要花 5000 美元就能購(gòu)買(mǎi)（不包括安裝費(fèi)）。
馬斯克還宣布了另外兩條與 Model S 有關(guān)的消息：
1、特斯拉將推出單引擎 Model S 70，售價(jià) 7 萬(wàn)美元，這個(gè)車型搭載容量為 70 kWH 的電池組。
2、搭載電池組容量為 85kWh 的 Model S 可以升級(jí)到容量為 90kWh 的電池組，升級(jí)費(fèi)用為 3000 美元。這種升級(jí)主要面向新買(mǎi)家；盡管現(xiàn)有車主也可以購(gòu)買(mǎi)，但馬斯克建議他們應(yīng)該等到必要的時(shí)候再升級(jí)，就像是續(xù)航里程只會(huì)隨時(shí)間推移不斷改善一樣。
馬斯克此次還談到了特斯拉電動(dòng) SUV — the Model X，以及價(jià)格更低廉的緊湊車型 Model 3，但只是寥寥數(shù)語(yǔ)。第一批 Model X 將在“兩個(gè)月內(nèi)”發(fā)貨，而馬斯克承諾 Model 3 也將在“未來(lái)兩年里”上市。
