飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)在近年逐漸興起，與低空政策的逐步開放不無關(guān)系，據(jù)悉2015年國家將開放1000米以下的空域，隨著時間的推移開放幅度可能會進(jìn)一步加大。多年之后，在不涉及軍事敏感區(qū)域的情況下，很多地區(qū)的私人飛機(jī)擁有者只需要在飛行的前一天下午三點之前向有關(guān)部門提交飛行計劃即可。
租賃飛機(jī)有哪些方式
租賃一架飛機(jī)使你享受等同于購買飛機(jī)的可用性，只是你的首次財務(wù)投入要小的多。飛機(jī)的租賃有兩種，一種是運營租賃，一種是財務(wù)租賃。運營租賃就是租用飛機(jī)一段時間并在合約到期時把飛機(jī)退還給租賃公司。財務(wù)租賃為你提供了在租賃合約期限結(jié)束后永久購買飛機(jī)的選項。這有點類似分期付款買房子，你租飛機(jī)的財務(wù)投入累計加上最終繳付的飛機(jī)購買費用約等同于一開始一次性買下飛機(jī)。
此外，從直升機(jī)觀光為代表的低空飛行游覽是新興的旅游項目，屬高端旅游產(chǎn)品，不但滿足游客和飛行愛好者的觀光體驗需求，更為空中創(chuàng)意婚禮、企業(yè)慶典、商務(wù)包機(jī)、航拍等提供“私人訂制”服務(wù)。
怎么租賃飛機(jī)
倘若你每年對私人飛機(jī)的需求量超過300個小時，毫無疑問租賃飛機(jī)才是開銷方面最劃算的。如果你經(jīng)常要進(jìn)行頻繁的短途飛行，或在旅程中多次停留，在中途和最終目的地的停留時間可以變得更加靈活，不但能帶來私人飛機(jī)的便利，它們還為你省下雇傭機(jī)組人員的直接費用，并為你減去飛機(jī)相當(dāng)可觀的運營成本。
1、服務(wù)費10萬元（包括申報航線、航務(wù)、機(jī)務(wù)、踩點）。這一費用是非常關(guān)鍵重要的，如果手續(xù)辦不妥就是黑飛，是可以追究法律責(zé)任的，也有可能被當(dāng)成不明飛行物或者入侵飛機(jī)直接擊落。個人申報航線各種麻煩，因此一般都委托給租飛機(jī)的通航公司，手續(xù)辦妥了機(jī)務(wù)人員也都由通航公司提供，一條龍全方位服務(wù)。
2、租金。手續(xù)辦妥了就可以選擇你喜歡的機(jī)型了，目前比較主流的幾個機(jī)型的報價大約是這樣的：
施瓦澤300C（2座）租用費用大約是8000-10000每小時。
羅賓遜R44（4座）租用費用大約是15000每小時。R44是目前比較常見常用的機(jī)型。
歐直EC120（5座）租用費用大約是35000每小時。
歐直EC135（8座）租用費用大約是65000每小時。
3、租用規(guī)則：一般來講租飛機(jī)三小時起租，五小時為標(biāo)準(zhǔn)租用時長。
中國目前對租賃尚無單獨的稅收優(yōu)惠政策，目前沒有稅務(wù)租賃。
怎么考私人飛行駕照考試
由于師資力量有限，很多交了定金的學(xué)員，需要排號等著學(xué)習(xí)。目前國內(nèi)正在運行的飛機(jī)培訓(xùn)駕校有14家，包括中國民航飛行學(xué)院、中國民航大學(xué)朝陽飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院、山東九天航校、陜西鳳凰國際飛行學(xué)院。
從事私人飛機(jī)駕駛、農(nóng)林播撒、航拍、城市規(guī)劃航測等領(lǐng)域，僅需拿到私人飛行執(zhí)照即可?？妓饺孙w行執(zhí)照來說，包括理論培訓(xùn)，總共僅需4-5個月，總費用18萬元，高的能達(dá)到三四十萬元，少的也要維持在十七八萬元左右。
考取飛機(jī)駕照后每年仍需要超過20小時的飛行時間，而且持照人不得以取酬為目的從事經(jīng)營性運行。
租賃飛機(jī)的風(fēng)險
租賃飛機(jī)比租賃一輛豪華轎車的程序要復(fù)雜得多，有意向租賃飛機(jī)的朋友一定要仔細(xì)估量擁有飛機(jī)所涉及的稅收和法律問題，并對潛在的飛機(jī)運營成本進(jìn)行謹(jǐn)慎的分析和預(yù)估。
由于租賃飛機(jī)的風(fēng)險和購買一架飛機(jī)是相等的，他們同樣需要承擔(dān)法律責(zé)任和飛機(jī)被損壞和盜竊的風(fēng)險。比如購買私人飛機(jī)時，國內(nèi)還有為數(shù)不少的‘黑戶飛機(jī)’存在，就是指那些沒有取得“三證”的私人飛機(jī)。
可是租賃一架飛機(jī)的管理投入和完全買下一架飛機(jī)很接近，無論是在運營費用的投入上還是管理飛機(jī)所花費的時間和精力。飛機(jī)租賃者照樣需要安排飛機(jī)的停放問題，規(guī)劃飛機(jī)的維護(hù)計劃和保險問題。租賃者也可以請一家管理公司來包辦飛機(jī)的管理事宜。
