Lagonda 原先是成立于1906年的英國汽車品牌，在二戰(zhàn)后因為經(jīng)濟蕭條所致，因此在1947年由Aston Martin所并購，在1960年代之后便劃下品牌的休止符，在1967年推出時僅以Aston Martin旗下的車型名稱之用，不過在1990年代福特集團主政之后，過去被定位成與Rolls-Royce、Bentley等奢華英倫房車相互匹敵的旗艦Lagonda，也隨之消失在產(chǎn)品線中，旗艦房車位置改由Rapide取代。
但其實原廠對于Lagonda的復辟一只是“剪不斷、理還亂”的狀態(tài)，曾在2005年時著手進入開發(fā)的階段，還一度在2009年的日內瓦車展上以LSUV概念車之姿亮相，不過經(jīng)過一番討論，原廠最終還是將Lagonda定位成旗艦房車，終于在在2013年百年慶活動中，確定了過往經(jīng)典的旗艦房車Lagonda的量產(chǎn)消息，2014年9月為了試探中東富豪的口味，便與阿曼航空合作將Lagonda原型車送往阿拉伯聯(lián)合酋長國測試，在2014巴黎車展全球首演之后，近日便以全球富人密集度最高的迪拜作為首個銷售市場，并以Lagonda Taraf之名與VIP車主見面，據(jù)說Taraf是阿拉伯語中的「終極奢侈品」之意。
以現(xiàn)行Rapide所使用的VH后驅底盤平臺為基礎開發(fā)的Lagonda，動力相同時6.0L V12引擎，原廠尚未確認最終動力數(shù)據(jù)，不過推測具備565hp最大馬力，搭配ZF 8速自排變速箱的驅策之下，0-100km/h的加速表現(xiàn)僅需4.2秒、極速可上看320km/h。
要坐擁這經(jīng)典英倫旗艦房車，可不是非富即貴就能達成，因為量產(chǎn)可能只會有少少的100輛以下，而且買家還必須經(jīng)過篩選才有機會購買，不過雖然以迪拜作為首個銷售市場，但Aston Martin執(zhí)行長Andy Palmer證實Lagonda將會營銷至不同市場。
