Lagonda 原先是成立于1906年的英國汽車品牌,在二戰(zhàn)后因為經濟蕭條所致,因此在1947年由Aston Martin所并購,在1960年代之后便劃下品牌的休止符,在1967年推出時僅以Aston Martin旗下的車型名稱之用,不過在1990年代福特集團主政之后,過去被定位成與Rolls-Royce、Bentley等奢華英倫房車相互匹敵的旗艦Lagonda,也隨之消失在產品線中,旗艦房車位置改由Rapide取代。
但其實原廠對于Lagonda的復辟一只是“剪不斷、理還亂”的狀態(tài),曾在2005年時著手進入開發(fā)的階段,還一度在2009年的日內瓦車展上以LSUV概念車之姿亮相,不過經過一番討論,原廠最終還是將Lagonda定位成旗艦房車,終于在在2013年百年慶活動中,確定了過往經典的旗艦房車Lagonda的量產消息,2014年9月為了試探中東富豪的口味,便與阿曼航空合作將Lagonda原型車送往阿拉伯聯合酋長國測試,在2014巴黎車展全球首演之后,近日便以全球富人密集度最高的迪拜作為首個銷售市場,并以Lagonda Taraf之名與VIP車主見面,據說Taraf是阿拉伯語中的「終極奢侈品」之意。
以現行Rapide所使用的VH后驅底盤平臺為基礎開發(fā)的Lagonda,動力相同時6.0L V12引擎,原廠尚未確認最終動力數據,不過推測具備565hp最大馬力,搭配ZF 8速自排變速箱的驅策之下,0-100km/h的加速表現僅需4.2秒、極速可上看320km/h。
要坐擁這經典英倫旗艦房車,可不是非富即貴就能達成,因為量產可能只會有少少的100輛以下,而且買家還必須經過篩選才有機會購買,不過雖然以迪拜作為首個銷售市場,但Aston Martin執(zhí)行長Andy Palmer證實Lagonda將會營銷至不同市場。