2015北美消費電子CES展上，奔馳發(fā)表F 015 Luxury in Motion這款足以改變?nèi)祟愇磥硪苿臃绞降娜赂拍钴嚳睿屍噺膯渭兊慕煌üぞ咿D(zhuǎn)變?yōu)槿伺c人互動、甚至人與車輛互動的高科技載具，展現(xiàn)了未來自動駕駛普及后的日常生活。 如今在即將到來的東京車展上，奔馳則將F 015 Luxury in Motion進一步衍生，從原有四人座車型轉(zhuǎn)化為容納多人乘載的Mini Van，發(fā)表Vision Tokyo Concept讓自動駕駛的暢快感受得以透過更大的車室空間一同共享。
從Vision Tokyo Concept目前所釋出的概念圖來看，這款創(chuàng)新Mini Van幾乎與F 015 Luxury in Motion共享相同設(shè)計理念，從車身維持金屬原色到前、后輪拱的圓潤造型再到車頂?shù)啮挔钔ㄓ嵦炀€，都明確展現(xiàn)出兩者之間隸屬同一開發(fā)計劃下的血統(tǒng)鏈接。 然而Vision Tokyo Concept受限于Mini Van最基本的空間需求，因此在外型上并不若F 015 Luxury in Motion一般低扁流線，而采用類似子彈的椎形設(shè)計，并運用大面積弧形前檔建構(gòu)出科技與實用兼具的獨特外型。
奔馳目前尚未公開Vision Tokyo Concept的相關(guān)細部規(guī)格與內(nèi)裝設(shè)計，但推測應(yīng)與F 015 Luxury in Motion相去不遠，運用廣播通話設(shè)備與雷射投影指針這兩項溝通利器取代原有的人類互動，而能順利與車外行人進行溝通、并藉此在人潮擁擠的路段安全的行駛，對于人潮擁擠的東京道路來說Vision Tokyo Concept無疑是當前最佳的自動駕駛系統(tǒng)典范。
車室內(nèi)則預(yù)料將會保有傳統(tǒng)駕駛接口，但透過線傳技術(shù)而省卻機械結(jié)構(gòu)，讓方向盤與踏板能夠自動收折、隱藏，而多元的座椅配置則能讓車內(nèi)乘客面對面，車內(nèi)并設(shè)置多樣感知器能夠利用瞳孔偵測與手勢感應(yīng)啟動相對應(yīng)功能選單，利用手勢遠近、高低等等操控方法，車內(nèi)乘客能夠快速、直覺的進行各項功能操作。
當然了Vision Tokyo Concept與F 015 Luxury in Motion之間雖然造型與設(shè)計理念類似，當兩者之間仍然存在了約半年的問世時間差異，因此奔馳極有可能在Vision Tokyo Concept上注入更多先進智能功能，但詳情也只能等到東京車展上正式發(fā)表后才能得知了。
