日前，美國(guó)電動(dòng)車(chē)廠TESLA（特斯拉）針對(duì)旗下暢銷(xiāo)的Model S進(jìn)行各項(xiàng)軟硬件升級(jí)措施，其中不僅提供容量更大的車(chē)載電池（90kWh）可選配，再提升車(chē)輛6％的續(xù)航距離外，其Luuudicrous Mode模式，更能讓Model S具備2.8秒完成0-100km/h的加速時(shí)間。 而這成績(jī)已經(jīng)完全看齊超跑水平，且一輛電動(dòng)車(chē)能有這樣的加速性能，已驚艷全球各車(chē)廠。
事后Elon Musk也承諾，增加電池容量與更快的加速模式等，也都會(huì)延續(xù)到2015年底登場(chǎng)的Model X上可選。 而從升級(jí)后Model S驚人的加速表現(xiàn)來(lái)看，就算Model X身形較大且更重，但選配Luuudicrous Mode模式后保守估計(jì)還是有3.5秒完成0-100km/h的能耐。 這成績(jī)完全也力壓Porsche Cayenne Turbo S（3.8秒）、BMW X5 M（4.0秒）、Mercedes-AMG GLE 63 AMG（4.3秒）等車(chē)，并毫無(wú)疑問(wèn)成為目前0-100km/h加速最快的量產(chǎn)SUV。
在發(fā)展延遲幾年后，這款TESLA首輛SUV終于要在2015年底前交付到客戶手上。 而Model X不僅是各界期待的一款新動(dòng)力SUV，更是TESLA布局許久且拓展銷(xiāo)售陣容的新銷(xiāo)售主力。 因此各項(xiàng)電能系統(tǒng)與配備等，也都會(huì)從Model S延伸而來(lái)，不同的是更高底盤(pán)與更寬敞的車(chē)室空間，提供高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)更多元的車(chē)型選項(xiàng)。
