2016年3月7日，素來(lái)以個(gè)性化和“純粹駕駛樂(lè)趣”著稱的BMW在寶馬集團(tuán)成立100周年之際，以BMW VISION NEXT 100概念車前瞻未來(lái)，預(yù)測(cè)與響應(yīng)人們對(duì)未來(lái)交通出行的需求。2000余位來(lái)自各領(lǐng)域的嘉賓共同見(jiàn)證了BMW VISION NEXT 100概念車的全球首發(fā)，呈現(xiàn)了BMW品牌對(duì)未來(lái)純粹駕駛樂(lè)趣的詮釋。
BMW VISION NEXT 100的誕生初衷不是為了打造一款平淡無(wú)奇的概念車，而是希望展示一款高度個(gè)性化，并且完全滿足駕駛者各種需求的汽車。寶馬希望保留駕駛者與汽車之間最感性的連接。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)特別考慮了未來(lái)數(shù)十年內(nèi)所有與BMW品牌關(guān)系緊密的新趨勢(shì)和新技術(shù)，同時(shí)也從許多過(guò)去的創(chuàng)新和設(shè)計(jì)中汲取靈感。整個(gè)設(shè)計(jì)理念的主導(dǎo)思想與BMW品牌的核心價(jià)值一脈相承，堅(jiān)持科技創(chuàng)新的同時(shí)，始終以駕駛者為中心。
BMW VISION NEXT 100的四大構(gòu)想基礎(chǔ)：首先，一款純正的寶馬汽車始終以駕駛者為中心，即使在“高度自動(dòng)化”可實(shí)現(xiàn)的未來(lái)，也始終提供“純粹的駕駛樂(lè)趣”。其次，BMW放眼未來(lái)，預(yù)測(cè)人類與科技的互動(dòng)方式將發(fā)生變化：更簡(jiǎn)單直接的人機(jī)交互形式將取代顯示屏和觸屏?？萍紝⒆兊酶尤诵曰?，人工智能與感知技術(shù)將合二為一。另外，全新材料帶來(lái)變革性的機(jī)遇。從碳纖維的應(yīng)用可以預(yù)見(jiàn)，汽車材料和汽車生產(chǎn)領(lǐng)域即將迎來(lái)翻天覆地的變化?？焖僦圃旌?D打印等新技術(shù)不再生產(chǎn)具體的零件或物件，而是生產(chǎn)智能且互聯(lián)的新材料。這將給設(shè)計(jì)與工程技術(shù)領(lǐng)域帶來(lái)無(wú)限可能。最重要的，寶馬生產(chǎn)車輛從來(lái)不是為了僅僅滿足實(shí)用需求，而是更希望人們駕駛車輛時(shí)憧憬著下一個(gè)彎道，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力，享受速度帶來(lái)的極致體驗(yàn)。出行仍將是一種愉悅的體驗(yàn)。在未來(lái)，這一點(diǎn)依然不會(huì)改變， BMW VISION NEXT 100將以一種前所未有的方式增強(qiáng)這種愉悅的出行體驗(yàn)。
數(shù)字智能讓每位駕駛者成為“終極駕駛者”。未來(lái)，駕駛者的幸福感將變得越來(lái)越重要，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)應(yīng)讓駕駛者有專屬定制的感覺(jué)，而不僅僅是坐在一臺(tái)移動(dòng)機(jī)器內(nèi)。在BMW VISION NEXT 100內(nèi)，駕駛者仍是中心，實(shí)時(shí)互聯(lián)、數(shù)字智能和頂先科技佐以技術(shù)支持。與整車尺寸相比，駕駛室格外寬敞，又保留了寶馬特有的外部車身線條。盡管采用了弧形的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，BMW VISION NEXT 100仍然具有寶馬汽車清晰可辨的運(yùn)動(dòng)輪廓。
內(nèi)飾的獨(dú)特設(shè)計(jì)讓多種操作模式成為可能：在“悅駕”（Boost）模式下，駕駛者掌握控制權(quán)，而車輛提供細(xì)膩而直觀的輔助；而在“悅享”(Ease)模式下，汽車將接管駕駛，駕駛者可在舒適的氛圍內(nèi)放松享受。在整個(gè)過(guò)程中，“數(shù)字智能伙伴”（Companion）不斷學(xué)習(xí)并加深對(duì)駕駛者的偏好和習(xí)慣了解，學(xué)習(xí)如何提供恰當(dāng)?shù)闹С?，輔助駕駛者晉升為“終極駕駛者”。即使世界發(fā)生任何變化，寶馬帶來(lái)的“純粹駕駛樂(lè)趣”不會(huì)改變，甚至?xí)纫酝映錾?
“靈動(dòng)結(jié)構(gòu)”（Alive Geometry）讓人車互動(dòng)成為可能。BMW VISION NEXT 100另一項(xiàng)非常重要的創(chuàng)新——“靈動(dòng)結(jié)構(gòu)”，它由一種類似三維立體雕塑構(gòu)成，此前從未出現(xiàn)在汽車上?！办`動(dòng)結(jié)構(gòu)”包含大約800個(gè)可移動(dòng)的三角，位于儀表板以及側(cè)面板的特定區(qū)域，通過(guò)自身的三維運(yùn)動(dòng)與駕駛者直接溝通。這些三角的工作方式就像一群被控制飛行的小鳥(niǎo)，通過(guò)協(xié)作運(yùn)動(dòng)發(fā)出不同的信號(hào)，與車內(nèi)乘員互動(dòng)。“靈動(dòng)結(jié)構(gòu)”與平視顯示系統(tǒng)結(jié)合，將模擬與數(shù)字功能獨(dú)特地融合在一起，它們和駕駛者進(jìn)行一種類似前意識(shí)的溝通，利用一個(gè)直觀的信號(hào)提前預(yù)知一項(xiàng)即將發(fā)生的事件。
如今，不同的研究表明上述方案是可行的。未來(lái)三十年內(nèi)，快速原型和快速制造科技將更加普及，將可以生產(chǎn)形式更復(fù)雜、更靈活的產(chǎn)品，而且4D打印出來(lái)的零件將直接兼具功能性。
“悅駕”(Boost)和”悅享”（Ease）兩大模式分別允許駕駛者或車輛自主控制駕駛。在“悅駕”和“悅享”兩大駕駛模式中，車輛的架構(gòu)和性能將根據(jù)需求給駕駛者帶來(lái)最動(dòng)感或最放松的駕駛體驗(yàn)。模式之間的切換清晰、順暢，“靈動(dòng)結(jié)構(gòu)”全程參與其中。在“悅駕”模式下，整個(gè)車輛以駕駛者為中心，提供智能化支持以提升駕駛體驗(yàn)。座椅和方向盤(pán)的位置會(huì)做出調(diào)整，中控臺(tái)也會(huì)位移，更多地朝向駕駛者。在行程中，駕駛者可以通過(guò)手勢(shì)控制與車輛進(jìn)行互動(dòng)。當(dāng)駕駛者全神貫注于道路情況時(shí)，“靈動(dòng)結(jié)構(gòu)”高亮顯示理想的駕駛路線或可能的轉(zhuǎn)向點(diǎn)，并就對(duì)面來(lái)車發(fā)出警告。相較于機(jī)器人語(yǔ)音或者屏幕顯示的指導(dǎo)信息而言，直觀的反饋更自然、更及時(shí)。
未來(lái)的觸摸式BMW平視顯示系統(tǒng)使用整個(gè)風(fēng)擋玻璃與駕駛者通訊。在“悅駕”模式中，系統(tǒng)集中提供真正與駕駛者相關(guān)的信息：例如理想路線、轉(zhuǎn)向點(diǎn)和車速。此外，實(shí)時(shí)互聯(lián)、智能傳感器和持續(xù)的數(shù)據(jù)交換功能讓平視顯示系統(tǒng)生成車輛周邊環(huán)境的數(shù)字圖像。例如，在霧天駕駛時(shí)，系統(tǒng)可以在駕駛者看到前方穿行而過(guò)的車輛之前就發(fā)出提示。此外，通過(guò)不斷加深對(duì)駕駛者的了解，系統(tǒng)能夠持續(xù)改進(jìn)，始終專注于為駕駛者帶來(lái)更具個(gè)性、更強(qiáng)烈的駕駛體驗(yàn)。
切換到”悅享”模式后，內(nèi)飾氛圍將徹底改變：方向盤(pán)和中央控制臺(tái)縮回，頭枕移動(dòng)到一側(cè)，創(chuàng)造出更放松、更舒適的環(huán)境。座椅和車門板組成一個(gè)整體，允許駕駛者和乘客傾斜身體乘坐，以更放松的姿勢(shì)面對(duì)面地交流。同時(shí)，平視顯示系統(tǒng)為乘員提供更加個(gè)性化的內(nèi)容顯示以及他們所需的信息和娛樂(lè)功能?！办`動(dòng)結(jié)構(gòu)”的運(yùn)動(dòng)更謹(jǐn)慎，通知車內(nèi)乘員前方路況以及任何即將采取的加速和制動(dòng)操作。
“數(shù)字智能伙伴”（Companion）連接駕駛者與車輛。 “數(shù)字智能伙伴”——一個(gè)具有雕塑感的小裝置，其形狀類似經(jīng)過(guò)切割的寶石，位于儀表板中央，風(fēng)擋玻璃正下方。它體現(xiàn)了BMW VISION NEXT 100出色的智能化、互聯(lián)性和功能性。它還代表了不間斷的數(shù)據(jù)交換：從車主及其駕駛習(xí)慣中學(xué)習(xí)的越多，就會(huì)越智能。當(dāng)對(duì)駕駛者的喜好了解的足夠充分時(shí)，可自動(dòng)執(zhí)行一些常規(guī)任務(wù)，并在駕駛者需要時(shí)提供恰當(dāng)?shù)慕ㄗh。
在“悅駕”模式下，“數(shù)字智能伙伴”將縮回儀表板內(nèi)，不妨礙駕駛者關(guān)注前方道路。切換到“悅享”模式下，它會(huì)自動(dòng)彈出，成為人機(jī)溝通的界面。例如，系統(tǒng)通過(guò)信號(hào)燈告知駕駛者汽車已經(jīng)準(zhǔn)備好完全自動(dòng)駕駛。其他道路使用者也會(huì)看到數(shù)字智能伙伴的提示，或者通過(guò)概念車的大燈顏色了解車輛正處于自動(dòng)駕駛模式。在特定交通狀況下，“數(shù)字智能伙伴”還會(huì)與其他道路使用者進(jìn)行溝通，例如通過(guò)車輛前部的綠燈幫助行人穿過(guò)馬路。
標(biāo)志性的寶馬外觀。BMW VISION NEXT 100的設(shè)計(jì)融合了雙門轎跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和轎車的動(dòng)態(tài)優(yōu)雅特性。車身外形緊湊，長(zhǎng)4.90米，高1.37米。其車內(nèi)空間可媲美豪華寶馬轎車。大尺寸車輪位于車身外緣，賦予了概念車BMW標(biāo)志性的動(dòng)感姿態(tài)。而在空氣動(dòng)力學(xué)方面，車外“靈動(dòng)結(jié)構(gòu)”起到了出色的調(diào)節(jié)效果：在車輪轉(zhuǎn)向過(guò)程中，無(wú)論處于何種位置，車身始終能像一層柔軟的皮膚一樣包裹住車輪。BMW VISION NEXT 100的創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓它獲得了極低的風(fēng)阻系數(shù)，僅為0.18。
車身涂古銅色漆，是為了強(qiáng)調(diào)未來(lái)的寶馬車既要充滿科技感，也要具有溫度感，正如車輛與駕駛者之間體現(xiàn)出的密切聯(lián)系。這種密切關(guān)系在駕駛者走向車輛時(shí)就開(kāi)始建立：智能傳感器技術(shù)自動(dòng)打開(kāi)翼形車門。為了給駕駛者留出更大的上下車空間，方向盤(pán)會(huì)調(diào)整到與儀表板平齊的位置。駕駛者落座后，只需輕按儀表板中間的BMW標(biāo)志，所有系統(tǒng)立即啟動(dòng)。車門會(huì)關(guān)閉，方向盤(pán)向前移動(dòng)，駕駛體驗(yàn)隨之開(kāi)始。
面向未來(lái)的材料。BMW VISION NEXT 100主要采用了可回收或可再生材料制成的纖維。如側(cè)圍板采用標(biāo)準(zhǔn)碳纖維生產(chǎn)中的節(jié)余材料制成。未來(lái)，材料的選擇在整個(gè)設(shè)計(jì)和制造流程中會(huì)變得越來(lái)越重要。其它新型材料也將陸續(xù)推出，讓車輛外形更加豐富。為了節(jié)約資源，加強(qiáng)生產(chǎn)流程的可持續(xù)性，汽車制造將減少使用木質(zhì)和皮質(zhì)部件，更多地使用創(chuàng)新材料，開(kāi)啟設(shè)計(jì)和制造方面的全新可能性。這些趨勢(shì)已經(jīng)被運(yùn)用在BMW VISION NEXT 100的制造中：車艙內(nèi)采用了高品質(zhì)的織物和易于回收的材料，并取消了真皮內(nèi)飾。
