2月8日上午，北京市政府為首汽約車頒發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》，這也是自去年年底六部委聯(lián)合發(fā)文規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約車網(wǎng)約車平臺(tái)線上服務(wù)能力認(rèn)定，以及北京市對(duì)外發(fā)布網(wǎng)約車《管理細(xì)則》之后，北京市頒發(fā)的首個(gè)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》，全國(guó)通用。
北京作為網(wǎng)約車行業(yè)最重要的市場(chǎng)和行業(yè)政策落地的標(biāo)桿城市，網(wǎng)約車新政各方面的許可條件均比全國(guó)其他地區(qū)嚴(yán)格，因此北京市政府頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》含金量可謂更高。此前，北京市首張《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》究竟何時(shí)頒發(fā)，花落誰(shuí)家，一直牽動(dòng)著媒體與公眾的心。發(fā)證當(dāng)天，各大媒體紛紛對(duì)首汽約車斬獲北京市首張網(wǎng)約車平臺(tái)資質(zhì)一事進(jìn)行報(bào)道與轉(zhuǎn)載；央視從當(dāng)天14點(diǎn)檔的《新聞直播間》節(jié)目起，就對(duì)此事此事進(jìn)行了滾動(dòng)報(bào)道；當(dāng)晚的央視《新聞聯(lián)播》節(jié)目也報(bào)道了“北京向首汽約車頒發(fā)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證”。
去年，圍繞交通運(yùn)輸部發(fā)布的《網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，一系列涉及網(wǎng)約車服務(wù)管理的國(guó)家和地方落地實(shí)施細(xì)則紛至沓來(lái)。緊隨其后的是，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、中國(guó)人民銀行、稅務(wù)總局、國(guó)家網(wǎng)信辦等六部門發(fā)布了《關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者申請(qǐng)線上服務(wù)能力認(rèn)定工作流程的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），明確了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)約車）經(jīng)營(yíng)線上服務(wù)能力認(rèn)定工作流程。《通知》規(guī)定，今后凡是申請(qǐng)從事網(wǎng)約車的企業(yè)，都應(yīng)該向主管部門提交營(yíng)業(yè)執(zhí)照及相關(guān)認(rèn)定材料，以證明該企業(yè)具備線上服務(wù)能力?！锻ㄖ返某雠_(tái)，讓整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)正式進(jìn)入“有法可依”的時(shí)代，同時(shí)也標(biāo)志著網(wǎng)約車行業(yè)正在進(jìn)入新紀(jì)元。在各大網(wǎng)約車平臺(tái)還在根據(jù)網(wǎng)約車新政調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，規(guī)范管理制度時(shí)，能夠率先斬獲北京市頒發(fā)的平臺(tái)資質(zhì)，足見(jiàn)首汽約車的經(jīng)營(yíng)模式與管理制度是最經(jīng)得起網(wǎng)約車新政考驗(yàn)的。
自2015年9月進(jìn)軍網(wǎng)約車行業(yè)以來(lái)，首汽約車就沒(méi)有采用各大網(wǎng)約車平臺(tái)快速擴(kuò)張的模式，而是采取“自有車輛+專職司機(jī)”B2C運(yùn)營(yíng)模式；以北京地區(qū)為例：首汽約車的車輛不僅全部都是具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的京B牌照車輛，而且全是日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和現(xiàn)代索納塔等中高檔車型，頗富前瞻性地完全符合新政中對(duì)軸距和排量的要求；駕駛員則都是從出租汽車行業(yè)駕駛員隊(duì)伍中嚴(yán)格篩選出來(lái)的，全部是北京戶籍，并且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)查和篩選，無(wú)犯罪、事故記錄，平均駕齡超過(guò)十年。在過(guò)去，這種經(jīng)營(yíng)策略似乎是一種“自我束縛”，實(shí)則保障了消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全以及企業(yè)對(duì)車輛與司機(jī)的管理力度；而新政落地后，這種固執(zhí)也使首汽約車在北京地區(qū)的運(yùn)力絲毫沒(méi)有受到影響。
以剛剛過(guò)去的1月為例，新年伊始，首汽約車連續(xù)推出“充值返現(xiàn)”、“春節(jié)接送機(jī)5折”等優(yōu)惠活動(dòng)，不斷引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注，還在確保安全駕駛的情況下，適當(dāng)安排司機(jī)加班，同時(shí)堅(jiān)持原定價(jià)體系收費(fèi)、堅(jiān)持按原定幅度優(yōu)惠，真正做到“增能保運(yùn)力，優(yōu)惠不加價(jià)”。根據(jù)首汽約車日前公布的春節(jié)大數(shù)據(jù)，春節(jié)黃金周期間，首汽約車接送機(jī)訂單較上一周增長(zhǎng)70%，多日接送訂單量較春節(jié)前一周增長(zhǎng)了60%，針對(duì)出行不便人群的網(wǎng)約多功能車訂單也較上一周增長(zhǎng)80%，僅從北京西站就接送旅客超過(guò)2萬(wàn)人。
此外，首汽約車還堅(jiān)持高端、專業(yè)、安全的服務(wù)理念，司機(jī)統(tǒng)一著裝，為乘客開(kāi)關(guān)門，響應(yīng)率達(dá)95%以上，拒載率為零，車內(nèi)配有空氣凈化器、紙巾、wifi、垃圾收納袋等。除了即時(shí)用車、預(yù)約用車、多日接送、接送機(jī)、日租/半日租這些司空見(jiàn)慣的網(wǎng)約車服務(wù)場(chǎng)景及舒適型、商務(wù)7座等車型之外，還專門針對(duì)出行不便人群這一細(xì)分市場(chǎng)推出了業(yè)內(nèi)獨(dú)有的網(wǎng)約多功能車服務(wù)；同時(shí)已經(jīng)將國(guó)賓級(jí)的服務(wù)延伸到全國(guó)35個(gè)一二線城市。此外，首汽約車還積極與全國(guó)重點(diǎn)城市交通樞紐展開(kāi)合作，解決用戶出行過(guò)程中“最后一公里”的難題。未來(lái)，用戶在各大城市的機(jī)場(chǎng)、火車站，都能輕松體驗(yàn)到首汽約車的高品質(zhì)網(wǎng)約車服務(wù)。
據(jù)首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后，首汽約車將在“進(jìn)一步開(kāi)放加盟，擴(kuò)充車隊(duì)規(guī)模；促進(jìn)與各地巡游出租車的融合發(fā)展；不斷優(yōu)化產(chǎn)品，確保服務(wù)品質(zhì)不斷提升”這三大主攻方向上火力全開(kāi)。
去年年12月29日，首汽約車在北京發(fā)布開(kāi)放加盟平臺(tái)戰(zhàn)略打造品質(zhì)出行聯(lián)盟?；陂_(kāi)放加盟平臺(tái)戰(zhàn)略，全國(guó)各地符合網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法的客運(yùn)企業(yè)、巡游出租車企業(yè)、租賃公司以及個(gè)人合規(guī)車輛，都可以申請(qǐng)加入首汽約車開(kāi)放加盟平臺(tái)，通過(guò) “首汽約車”App接受網(wǎng)約車訂單；首汽約車也將按嚴(yán)格按照行業(yè)主管部門的要求，協(xié)助巡游出租車企業(yè)、社會(huì)公眾個(gè)人名下的合規(guī)車輛辦理相關(guān)“入網(wǎng)”資質(zhì)，利用自身移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及大數(shù)據(jù)等優(yōu)勢(shì)，有效推動(dòng)整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)向更加健康、規(guī)范的方向發(fā)展。
針對(duì)傳統(tǒng)巡游出租車供求信息不對(duì)稱，隨機(jī)性強(qiáng)，易產(chǎn)生空駛等一系列問(wèn)題，根據(jù)國(guó)辦發(fā)《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，首汽約車的后臺(tái)運(yùn)營(yíng)商“首約科技”公司充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化手段，加上原有車輛、人員運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)，力求促進(jìn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，即將推出針對(duì)巡游出租車的專屬平臺(tái)和App。據(jù)首約科技相關(guān)工作人員透露，未來(lái)首汽發(fā)布的巡游出租車App將會(huì)獨(dú)立運(yùn)行，找準(zhǔn)市場(chǎng)已有的各種出租車叫車軟件的痛點(diǎn)切入市場(chǎng)，幫助巡游出租車提高運(yùn)營(yíng)效率，也給廣大乘客多一個(gè)選擇。
首汽約車CEO魏東表示，符合政策的準(zhǔn)入要求是在行業(yè)內(nèi)生存的首要條件，企業(yè)要發(fā)展則必須靠充分競(jìng)爭(zhēng)和品質(zhì)服務(wù)來(lái)贏得客戶認(rèn)可和市場(chǎng)份額。如今，首汽約車獲得網(wǎng)約車平臺(tái)資質(zhì)認(rèn)證，標(biāo)志著其線上線下業(yè)務(wù)的全面進(jìn)入合規(guī)發(fā)展的快車道，也標(biāo)志著其“行業(yè)標(biāo)桿”地位的確定，這是一個(gè)好的開(kāi)局。但是，首汽約車究竟能否領(lǐng)跑互聯(lián)網(wǎng)+出行進(jìn)入以服務(wù)為核心的新時(shí)代，我們拭目以待。
