共享單車在城市之中風(fēng)靡起來，無形中帶動了一波綠色出行潮流。無樁共享單車打破了空間地域的局限性，又?jǐn)[脫了地鐵、公交車等公共交通有固定運(yùn)營時間的限制，給“最后一公里”出行帶來了極大的便利。
作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的摩拜共享單車的運(yùn)營始終建立在“智能”的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品設(shè)計無處不體現(xiàn)著智能化。在車輛使用與維護(hù)上，摩拜立足移動互聯(lián)網(wǎng)用產(chǎn)品與技術(shù)解決現(xiàn)實問題。根據(jù)摩拜的“摩數(shù)城市”發(fā)布會公布數(shù)據(jù)現(xiàn)實，摩拜已經(jīng)在多個維度達(dá)到市場第一：摩拜單車已覆蓋北上廣深等國內(nèi)外50個城市，繼續(xù)穩(wěn)居全球第一大智能共享單車平臺；注冊用戶量已達(dá)數(shù)千萬量級；在國內(nèi)外50個城市已投放近300萬輛智能共享單車；在不到1年的時間里即完成了6億次騎行。
從摩拜的種種動作可以看出，摩拜是將自己定位在一家科技互聯(lián)網(wǎng)公司，并不是傳統(tǒng)的自行車公司，依靠技術(shù)沉淀，摩拜單車推出人工智能平臺“魔方”，是人工智能（AI）技術(shù)在出行領(lǐng)域的首次大規(guī)模應(yīng)用?！澳Х健逼脚_的基礎(chǔ)來源是摩拜平臺每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)超過1TB，其中既包括數(shù)千萬手機(jī)APP的用戶需求數(shù)據(jù)，也包括300萬輛智能共享單車的衛(wèi)星定位、運(yùn)動軌跡和車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，還包括來自SMPL智能推薦停車點(diǎn)的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)。
能夠?qū)崿F(xiàn)每一輛單車都實時在線是摩拜一直所堅持的，遠(yuǎn)程可以查看到單車的“健康狀況”，預(yù)測特定地點(diǎn)未來某一時間的共享單車供給、用戶需求、車輛使用頻次、停放狀況等，從而為運(yùn)營提供指導(dǎo)，提升運(yùn)營效率。
此前，摩拜所發(fā)起的“紅包車”就會根據(jù)大數(shù)據(jù)的分析，智能化調(diào)度單車，解決“潮汐現(xiàn)象”。與人工調(diào)度相比，“魔方”平臺的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在預(yù)測和調(diào)度精度上大幅提高，并且7×24小時全天候運(yùn)行，從而實現(xiàn)智能調(diào)度、平衡供需、提升用戶體驗。
摩拜“魔方”的誕生，勢必將整個共享單車市場引入下半場戰(zhàn)爭，但是摩拜已經(jīng)走在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化的前列了，無論是從單車規(guī)模上還是技術(shù)沉淀上摩拜單車讓其他對手難以望其項背。
