國際汽聯(lián)(FIA)世界耐力錦標賽(WEC)已于4月26日在斯帕-弗朗科爾尚賽道拉開帷幕,相信所有的車迷都翹首以盼,這也是RICHARD MILLE車隊正式亮相LMP2級別,并為車迷奉上了一場煎熬而又激烈的競技。據(jù)悉,這是RICHARD MILLE車隊第二次邁向著名的斯帕-弗朗科尚(Spa-Francorchamps)賽道,參賽選手全部為女性車手,分別為Beitske Visser, Sophia Fl?rsch及Tatiana Calderón。
為紀念車隊在殿堂級耐力賽的首次亮相,RICHARD MILLE特別推出限量發(fā)行50枚的RM 07-01 Racing Red腕表。
這款具有象征意義的RM 07-01運動版腕表承載著座駕“Roxy”的標志性紅色,即由Beitske Visser, Sophia Fl?rsch及Tatiana Calderón所駕駛的Oreca-Gibson 1號車上別具特色的紅色,同時還延續(xù)了這款經(jīng)典女表系列全部備受贊譽的技術特性,其中包括品牌自主研發(fā)的CRMA2鏤空自動上鏈機芯。這款新作的創(chuàng)新之處在于表殼材質,同時采用Carbon TPT?碳纖維和Quartz TPT?石英碳纖維,并以火紅色新裝示人。中層表殼和表盤采用Carbon TPT?碳纖維材質打造,同時還融入Quartz TPT?石英碳纖維以增強其特性,并將兩種材質相融合。這兩種材質都是為競賽而特別打造,對抵御賽車駕駛艙內(nèi)部的沖擊至關重要。
這款腕表的技術特性同樣值得稱贊。在設計與制造上,將機芯、表殼與表盤作為整體進行考慮,兼顧彼此之間的和諧性。每一個細節(jié),皆以嚴苛的精細工藝打造而成,完整而協(xié)調。
腕表的表圈與底圈均以Red Quartz TPT?石英碳纖維制成,這種突破性的全新材質,由RICHARD MILLE與North Thin Ply Technology(NTPTTM)公司合作設計研發(fā)完成。表殼以12根五級鈦合金花鍵螺絲及316L精鋼抗磨損墊圈組裝而成。底板則是由經(jīng)過微噴砂與電漿處理的五級鈦合金為材質構成,提升了機芯底板的剛性與表面平整度,能夠確保機芯齒輪傳動系統(tǒng)的流暢高效運作。橋板亦以五級鈦合金為材質,經(jīng)過微噴砂與電漿處理。鏤空底板與橋板皆經(jīng)單獨且密集的測試,以優(yōu)化其強度。
同時,所有零件都經(jīng)過精工修飾。如機芯部分采用微噴砂倒角、微噴砂銑面、微噴砂蓄油槽、底板和橋板經(jīng)電漿處理;齒輪部分采用鉆石刀具打磨凹面倒角、倒角經(jīng)鉆石拋光、雙面環(huán)形打磨修飾、切齒前鍍銠。這些工藝的應用,使視覺效果與佩戴體驗同時得到提升。
得益于腕表和諧的設計、超輕的材質以及在任何情況下都能提供剛性和舒適性的弧形表殼,RM 07-01 Racing Red將成為RICHARD MILLE車隊三位女性車手的忠誠陪伴,無論是在比賽還是日常生活中都將佩戴。
自2020年在歐洲賽場上大放異彩之后,RICHARD MILLE車隊三位女性車手重新出發(fā),征戰(zhàn)各大賽場。讓我們預祝RICHARD MILLE車隊在2021賽季,如同RM 07-01 Racing Red一樣,成為時間與速度的賽場上,最耀眼的紅色風暴。
