空客A380飛機(jī)
南方航空引進(jìn)的國(guó)內(nèi)首架空客A380飛機(jī)昨天正式投入商業(yè)運(yùn)行，首飛北京-廣州-北京航線(xiàn)。18日至26日，A380將執(zhí)飛北京-廣州-北京航線(xiàn)；27日-29日，將執(zhí)飛北京-上海浦東-北京航線(xiàn)。記者了解到，在“嘗鮮效應(yīng)”之下，A380航班機(jī)票銷(xiāo)售火爆。
>>首航
南航副總親自執(zhí)飛
從昨天上午7點(diǎn)30分起，首航旅客就在首都機(jī)場(chǎng)通過(guò)南航A380專(zhuān)屬值機(jī)柜臺(tái)以及3條安檢專(zhuān)用通道直達(dá)專(zhuān)屬登機(jī)口，有序登上飛機(jī)。在他們中間，有不少旅客是為了一睹A380的風(fēng)采才專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)首航航班機(jī)票的。
南航派出了最強(qiáng)大的機(jī)隊(duì)執(zhí)飛A380首航，南航股份公司副總經(jīng)理劉纖親自率隊(duì)執(zhí)飛。
在萬(wàn)米高空的A380上，6名經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的A380形象大使向乘客們?cè)敿?xì)介紹了空客A380的各種設(shè)備設(shè)施和富有南航特色的客艙內(nèi)飾。18名乘務(wù)員分別在兩層客艙中為旅客提供周到細(xì)致的服務(wù)，并為每位旅客送上首航紀(jì)念品。
>>保障
兩大機(jī)場(chǎng)實(shí)施改造
A380的商業(yè)運(yùn)行，離不開(kāi)民航局、空管局、機(jī)場(chǎng)、油料、安檢、海關(guān)等相關(guān)單位的支持與保障。記者獲悉，為迎接南航A380的到來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)從年初就開(kāi)始著手對(duì)廊橋、油井、維修機(jī)坪、候機(jī)區(qū)等進(jìn)行了大規(guī)模改造。目前2號(hào)航站樓采用了世界最先進(jìn)的雙橋孔三艙門(mén)廊橋，保證A380的上下層旅客可以同時(shí)登機(jī)或下機(jī)，這標(biāo)志著2號(hào)航站樓也同3號(hào)航站樓一樣，具備了運(yùn)行保障F類(lèi)飛機(jī)的能力。
與此同時(shí)，廣州白云機(jī)場(chǎng)也按期完成了登機(jī)口改造、候機(jī)樓旅客標(biāo)識(shí)設(shè)置等30余項(xiàng)運(yùn)行準(zhǔn)備工作。
>>銷(xiāo)售
刷新南航多項(xiàng)紀(jì)錄
A380的票價(jià)與其他機(jī)型同等艙位票價(jià)一致，其中，頭等艙價(jià)格為經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格的230%，豪華頭等艙價(jià)格為經(jīng)濟(jì)艙的280%。其中，京廣線(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為1700元，頭等艙為3910元，豪華頭等艙為4760元。而27－29日，執(zhí)飛北京－上海－北京航線(xiàn)的A380經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為1130元，頭等艙為2830元，豪華頭等艙為3160元。旅客通過(guò)南航官網(wǎng)訂票可享受一定優(yōu)惠。
記者昨天從南航了解到，截至10月16日，A380航班機(jī)票銷(xiāo)售非?；鸨?，刷新了南航航班銷(xiāo)售的幾個(gè)歷史紀(jì)錄：航班銷(xiāo)售速度最快、單班銷(xiāo)售人數(shù)最多、兩艙銷(xiāo)售進(jìn)度遠(yuǎn)超經(jīng)濟(jì)艙。以10月18日為例，北京－廣州航班客座率超過(guò)90%，廣州－北京航班客座率達(dá)到100%，往返航班的16個(gè)豪華頭等艙和140個(gè)頭等艙座位全部售完。銷(xiāo)售情況在此航線(xiàn)的21個(gè)航班中遙遙領(lǐng)先，高出平均客座率40個(gè)百分點(diǎn)。27－29日，北京往返上海浦東的航班，豪華頭等艙座位也全部售完。
>>花絮
姚明鐘南山助陣首飛
昨天，“小巨人”姚明、醫(yī)學(xué)專(zhuān)家鐘南山等名人作為首航嘉賓，出現(xiàn)在A380客機(jī)上。
姚明當(dāng)仁不讓地成為A380豪華頭等艙的貴客，不過(guò)，當(dāng)鐘南山通過(guò)機(jī)上的客艙電話(huà)詢(xún)問(wèn)姚明乘坐感受時(shí)，姚明的回答令人捧腹，原來(lái)對(duì)于身高226厘米的姚明來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)航企最大的豪華頭等艙依然顯得短了些。姚明說(shuō)，就差一點(diǎn)點(diǎn)腿就可以伸直了，“當(dāng)然它是為大多數(shù)人設(shè)計(jì)的，絕大多數(shù)人會(huì)覺(jué)得它不錯(cuò)”。鐘南山則表示，南航A380最讓他滿(mǎn)意的地方是很適合機(jī)上辦公。
>>體驗(yàn)
座位之間可通電話(huà)
本報(bào)訊 （記者任芬）14日，本報(bào)記者作為中國(guó)首架A380的首批乘客，乘坐A380從法國(guó)圖盧茲空客交付中心起飛前往北京。
A380經(jīng)濟(jì)艙的座椅與普通航班無(wú)異，但座位空間稍顯寬敞。比較有意思的是，由于A380內(nèi)部空間大、座位多，為方便乘客之間相互通訊，南航為乘客提供了空中通訊服務(wù)。乘客在座位前的屏幕上選擇機(jī)上通訊項(xiàng)目后，輸入通話(huà)方的座位號(hào)碼，對(duì)方座位前的屏幕上就會(huì)跳出通話(huà)提示，當(dāng)對(duì)方按下接收鍵后，嵌在屏幕旁的游戲控制手柄就化身為“手機(jī)”，供雙方暢聊。
此外，南航A380還在豪華頭等艙和頭等艙座椅上、經(jīng)濟(jì)艙洗手間附近安裝了衛(wèi)星電話(huà)，這些衛(wèi)星電話(huà)除在飛機(jī)起降時(shí)不能使用外，其余飛行時(shí)間均可與地面通話(huà)。衛(wèi)星電話(huà)需刷信用卡方能使用，費(fèi)用為每分鐘8.8美元。
( 來(lái)源： 京華時(shí)報(bào) 作者： 廖豐 )
