在所有汽車廠家都在制造緊湊型汽車之際,奔馳總部正在研發(fā)下一代的大改款A(yù)-Class級車,奔馳準(zhǔn)備以2000年底特律車展中所發(fā)表的SLA概念車為基礎(chǔ),直接利用新A-Class的底盤衍生量產(chǎn)車型,給喜好小跑車的車迷們,帶來更多的選擇。
SLA的含義就是在A級車的平臺上開發(fā)的具有SL跑車特點(diǎn)的緊湊型運(yùn)動車。它采用了A級車的底盤、前后橋和發(fā)動機(jī),長度僅有3.77m,比A級車加長了150mm。A級車是一款5門5座單廂式轎車,而SLA卻是一部雙門雙座跑車。
在所有汽車廠家都在制造緊湊型汽車之際,奔馳總部正在研發(fā)下一代的大改款A(yù)-Class級車,奔馳準(zhǔn)備以2000年底特律車展中所發(fā)表的SLA概念車為基礎(chǔ),直接利用新A-Class的底盤衍生量產(chǎn)車型,給喜好小跑車的車迷們,帶來更多的選擇。
SLA的含義就是在A級車的平臺上開發(fā)的具有SL跑車特點(diǎn)的緊湊型運(yùn)動車。它采用了A級車的底盤、前后橋和發(fā)動機(jī),長度僅有3.77m,比A級車加長了150mm。A級車是一款5門5座單廂式轎車,而SLA卻是一部雙門雙座跑車。
SLA不僅在外觀、內(nèi)飾方面與A級車沒有半點(diǎn)雷同之處,最重要的是,它是一款渾身上下洋溢著古典跑車特有氣質(zhì)的超級運(yùn)動車,而極具動感的造型和出類拔萃的性能更吸引著每一個(gè)酷愛汽車運(yùn)動的年輕人開上它去縱情馳騁一番。
由于奔馳原有的A-Class在市場上反應(yīng)不如預(yù)期,所以奔馳希望新車系能衍生更多元化的產(chǎn)品,以分?jǐn)傞_發(fā)原始基礎(chǔ)所產(chǎn)生的巨額成本,所以除了A-Class掀背車的標(biāo)準(zhǔn)車身與軸距款式之外,還將衍生出以SLA概念車為藍(lán)本的雙座敞篷跑車,此車的造型仿佛是SLR縮小版,直接抗衡寶馬的1/2系列新款小型車Z2。據(jù)奔馳介紹,SLA雙座敞篷跑車將會在2012年向全世界展示。