西部首個(gè)商務(wù)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)基地落戶成都 總投資3億元,兩年內(nèi)建成

美國(guó)賽斯納飛機(jī)制造公司CJ-1+（獎(jiǎng)狀）商務(wù)飛機(jī)

　　低空開放商機(jī)無(wú)限

　　國(guó)家逐步開放低空領(lǐng)域的政策讓業(yè)界看到了商機(jī)。如今，來(lái)川投資的世界500強(qiáng)企業(yè)越來(lái)越多，四川富豪也越來(lái)越多，開好車去約見(jiàn)客戶已不能滿足商務(wù)談判的需要，商務(wù)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)大有前景。

　　商務(wù)公務(wù)機(jī)航空公司及固定運(yùn)營(yíng)基地投資方，昆明星耀高科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)鄧斌就是瞄準(zhǔn)其中商機(jī)的一人。這位素有云南“私人飛機(jī)第一人”的企業(yè)家早在2007年就購(gòu)買了私人飛機(jī)，目前，鄧斌已經(jīng)私人出資買下62架飛機(jī)。

　　鄧斌認(rèn)為，現(xiàn)在想買私人飛機(jī)的人越來(lái)越多，私人飛機(jī)價(jià)格從幾十萬(wàn)元到上億元的都有，購(gòu)買私人飛機(jī)不再是天方夜譚，買得起商務(wù)機(jī)的就大有人在。據(jù)悉，根據(jù)國(guó)內(nèi)航空專家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年至15年，中國(guó)私人飛機(jī)的擁有量將從2008年的13架增加到2020年的2000架。中國(guó)低空空域的開放，將使私人飛機(jī)購(gòu)買呈現(xiàn)出暴增的局面。這同時(shí)也意味著，像汽車4S店一樣，越來(lái)越多的飛機(jī)4S店也將在市場(chǎng)上出現(xiàn)。

　　□新聞鏈接

　　國(guó)內(nèi)擁有飛機(jī)最多的人

　　2007年，鄧斌以4000余萬(wàn)元人民幣從美國(guó)賽斯納飛機(jī)制造公司購(gòu)得CJ-1+（獎(jiǎng)狀）商務(wù)飛機(jī)。

　　隨后，鄧斌投入1億余元資金，與中國(guó)民航飛行學(xué)院廣漢分院合作采購(gòu)了60架賽斯納172初級(jí)教練機(jī)（產(chǎn)權(quán)歸屬飛院，雙方約定，飛院分10年向鄧斌還本付息）。去年4月，鄧斌又耗資2000余萬(wàn)元購(gòu)買了野馬飛機(jī)，稅費(fèi)約400萬(wàn)元。

　　至此，鄧斌已經(jīng)私人出資買下62架飛機(jī)，成為了國(guó)內(nèi)出資購(gòu)買飛機(jī)數(shù)量最多的個(gè)人。

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