第一宗“最”：理念最創(chuàng)新 是一款在北美完成設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的豪華SUV車(chē)型，其名稱來(lái)源于“Multi Dimensional Luxury”，寓意為“高度融合多元要素，具有無(wú)限可能性的豪華SUV”。第一批量產(chǎn)型MDX于2000年問(wèn)世，它是北美第一臺(tái)三排座豪華SUV，成功融合了轎車(chē)的舒適性與越野車(chē)的實(shí)用性，不但率先在美國(guó)開(kāi)啟了中型SUV的細(xì)分市場(chǎng)，并且僅在上市第一年即以突破17萬(wàn)的可觀銷(xiāo)量，一舉成為美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的七座豪華SUV，徹底改變了當(dāng)時(shí)豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。MDX的成功不僅是消費(fèi)者對(duì)Acura車(chē)型品質(zhì)的認(rèn)可，更是對(duì)MDX所開(kāi)創(chuàng)的“多元融合”“無(wú)限可能”以及“七座SUV”等創(chuàng)新理念的最直接肯定。
第二宗“最”：四驅(qū)最聰明 作為Acura （謳歌）旗下主力SUV車(chē)型，MDX從設(shè)計(jì)之初，便搭載了品牌最為先進(jìn)的技術(shù)。尤其在展現(xiàn)SUV操控性能的四驅(qū)技術(shù)方面，Acura（謳歌）將品牌最核心、最前沿的技術(shù)應(yīng)用于MDX的歷代車(chē)型中。第一代MDX是Acura（謳歌）產(chǎn)品序列中首款使用VTM-4(可變扭矩管理四驅(qū)系統(tǒng))的SUV車(chē)型。相比Acura（謳歌）的第一代四驅(qū)系統(tǒng)ATTS（主動(dòng)扭矩分配系統(tǒng)），VTM-4采用電磁系統(tǒng)控制離合器，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，成本更低，驅(qū)動(dòng)性能也有了顯著提升。隨后，經(jīng)過(guò)不斷地技術(shù)革新，2007款MDX更搭載了Acura獨(dú)創(chuàng)的、業(yè)界領(lǐng)先的SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)），成功實(shí)現(xiàn)了扭矩在四輪之間的自由分配。依托SH-AWD系統(tǒng)，MDX的前輪最多可獲得90%的動(dòng)力分配，后輪最多可獲得70%的動(dòng)力分配，并且突破地實(shí)現(xiàn)了后輪左右兩輪0-100的扭矩切換，讓駕駛者無(wú)論身處何種路況都可從容應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)了豪華SUV亦可擁有媲美轎車(chē)的靈活操控性。
