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寶島超Mini奢華Regency580游艇
當(dāng)人群的關(guān)注焦點匯聚在那些氣魄恢宏的超級游艇上時，是否有人曾留意到身旁還有另一簇光芒在爍爍閃亮。并不是所有人都有足夠的財力和精力去“伺候”那些“大家伙”，與其成天與“超級尤物”相忘于江湖，不如轉(zhuǎn)而選擇那些身形小巧，卻同樣不失內(nèi)涵和身份的“小家碧玉”。寶島游艇2010年計劃在中國市場著力新薦的Regency 580就是這樣一款濃縮超級游艇精華的作品，拿公司CEO陳昭全的話來說，以580為代表的Regency系列完全有資格被視為迷你版的超級游艇。
在人們的印象里，寶島一直是個相當(dāng)內(nèi)斂低調(diào)的品牌。1992年，剛從臺灣北部擇戶上海奉賢落成生產(chǎn)基地時，整個大陸地區(qū)的游艇制造產(chǎn)業(yè)幾乎荒蕪一片，那時的寶島就如同隱匿在城郊的密修者：嚴(yán)謹(jǐn)有序的管理機(jī)制，經(jīng)驗豐富的設(shè)計團(tuán)隊，實力雄厚的技術(shù)力量，符合美國市場需求的產(chǎn)品特色……
這些綜合因素讓寶島游艇一時風(fēng)靡起來。然而，以經(jīng)典美式長距離巡航艇走俏美國市場的寶島卻深知，他們一手塑造的寶島帝國，卻存在產(chǎn)品過于單一化的致命弱點，這在多元化引領(lǐng)下的社會進(jìn)程中，顯得相當(dāng)脆弱。
執(zhí)掌公司大權(quán)的陳紹全深知，寶島若想得到更全面的發(fā)展，勢必需要有所突破，Regency系列的誕生看似突兀，卻盡在合理中。
一場金融風(fēng)暴幾乎傾覆了一座帝國，卻孕育出一個嶄新的希望。進(jìn)入2010年后，逐漸東遷的世界經(jīng)濟(jì)新格局正在逐漸形成，逆市崛起的中國市場在吸引國際游艇品牌競相落戶的同時，亦讓包括寶島在內(nèi)的臺灣游艇品牌開始回首這個近在咫尺的龐大潛力市場。一年前的上海船展成就了寶島在中國大陸的第一單，那艘全長72英尺的Hampton 72很快就將正式下榻船東李勤夫一手創(chuàng)立的平湖九龍山莊園。以此作為契機(jī)全面開辟中國大陸市場拓展計劃的寶島，卻并沒有將旗下的美式長距離巡航艇當(dāng)成主要推廣對象。
