奔馳E級(jí)渦輪增壓器漏油頑疾難除 車(chē)主準(zhǔn)備打官司
奔馳E級(jí)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器漏油問(wèn)題，是此次被詬病的焦點(diǎn)。據(jù)車(chē)主反映，有同樣經(jīng)歷的奔馳車(chē)主組成了維權(quán)QQ群，在這個(gè)群里有95位奔馳E級(jí)車(chē)主，其中渦輪出現(xiàn)漏油的人就有50多人左右。
據(jù)奔馳維權(quán)QQ群提供的信息來(lái)看，出現(xiàn)渦輪增壓漏油情況的車(chē)輛，大多發(fā)生在行駛了10000-30000公里左右，其中以行駛20000公里漏油的情況最多。奔馳車(chē)的質(zhì)保期是2年，發(fā)現(xiàn)漏油后，即使更換了渦輪增壓總成，差不多就要過(guò)了質(zhì)保期了。一套渦輪總成要6萬(wàn)多元，出質(zhì)保期后維修成本將大大增加。車(chē)主一致表示，廠家應(yīng)對(duì)渦輪增壓器問(wèn)題進(jìn)行召回，并相應(yīng)的延長(zhǎng)車(chē)輛的保修期。
奔馳E級(jí)渦輪增壓器漏油頑疾難除 服務(wù)態(tài)度傲慢冷漠
奔馳E級(jí)渦輪增壓器漏油頑疾難除 服務(wù)態(tài)度傲慢冷漠
為了進(jìn)行集體維權(quán)，群主開(kāi)始自發(fā)收集所有漏油車(chē)主的相關(guān)信息，每條信息都列有車(chē)輛型號(hào)、車(chē)牌號(hào)碼、購(gòu)車(chē)時(shí)間地點(diǎn)、真實(shí)姓名、聯(lián)系方式、情況描述等，且每個(gè)車(chē)主在登記時(shí)都附加了自己在4S店的車(chē)輛維修單復(fù)印件。據(jù)悉，其中有近40位車(chē)主已經(jīng)聯(lián)合委托了律師，準(zhǔn)備依靠法律途徑解決問(wèn)題。
目前，記者接到的有關(guān)投訴印證了奔馳E級(jí)轎車(chē)渦輪增壓漏油問(wèn)題的確存在，來(lái)自山東的車(chē)主葛先生在投訴中表示，自己于2011年6月購(gòu)買(mǎi)了一輛北京奔馳生產(chǎn)的E260L轎車(chē)，同年9月也就是車(chē)輛剛剛使用3個(gè)月，首保時(shí)竟然發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器部位與廢氣管連接處有滲油情況。由于車(chē)主并不是很懂車(chē)輛相關(guān)知識(shí)，被4S店的工作人員告之車(chē)輛并沒(méi)有什么問(wèn)題，最終只是草草的“一擦了之”。時(shí)隔一年，車(chē)輛僅僅跑了4萬(wàn)多公里，葛先生就已因此問(wèn)題到4S店維修了六、七次之多。
