公安部修訂發(fā)布《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，明年1月1日施行
闖紅燈一次記6分，考駕照取消移庫、單邊橋等，1年以下駕齡新司機上高速，必須由3年以上駕齡的老司機陪同……為進一步嚴格大中型客貨車駕駛人管理，改進駕駛人考試制度，公安部日前發(fā)布了修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》。新規(guī)定中關于校車駕駛人管理的內容自發(fā)布之日起施行，其他規(guī)定將于2013年1月1日起正式施行。
考駕照更難
取消“過井蓋”單邊橋項目
新發(fā)布的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，取消了小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實生活中應用性不強的考試項目。調整后，小型汽車場地考試項目由原來的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。場地考試中用標線替換現(xiàn)有的標桿，更加貼近實際道路場景。
【解讀】
目前成都有超過27萬人等待駕駛人考試，其中7成考生積壓在科目二的場考和樁考環(huán)節(jié)上。“如果考試科目二做出大的調整，駕校場地的設置也將因此做出很大改變。”成都城西一所駕校教練劉師傅說，受新規(guī)定影響最大的應該是駕校方，無論是場地硬件還是教練的教授模式，都要重新規(guī)劃。
公安部交管局表示，通過調研發(fā)現(xiàn)，小型汽車科目二考試存在部分考試項目針對性不強，如通過連續(xù)障礙、通過單邊橋等現(xiàn)實生活中已不常用，學員大多靠背口訣應試。為提高小型汽車考試的針對性和實用性，新規(guī)定優(yōu)化了小型汽車科目二考試項目：一是簡化了小型汽車樁考考試線路，改為倒車入庫，取消兩個樁位之間的移庫要求。二是將百米加減擋、起伏路行駛等兩個項目調整至實際道路駕駛考試中。三是取消限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個項目。
此外，在科目二場地考試中，將用施劃標線替換現(xiàn)有的標桿，防止考生以標桿為基準點背口訣應試，使考試更貼近實際場景。
理論考試增安全駕駛考試項目
新規(guī)定將科目一理論考試拆分為兩部分。第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等知識，仍作為科目一；第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試后進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛人對安全文明駕駛常識的理解記憶。安全文明駕駛常識考試不另外收費。
【解讀】
某駕校負責人介紹，此次修訂后，科目一中那些需要死記硬背的法條、理論依然不變，在第一次考試時考察。安全文明駕駛的內容則放置實際道路考試后進行，這樣可以結合實際道路駕駛情況加深印象。
司機致人死亡倒查發(fā)證民警
為確保駕駛人培訓、考試質量，建立了考試培訓質量公告制度和違規(guī)考試發(fā)證責任追究制度，設置考試工作紀律“高壓線”，明確民警違規(guī)考試發(fā)證的法律責任，并規(guī)定對3年以下駕齡的駕駛人發(fā)生交通死亡事故的，倒查考試發(fā)證民警的責任。
【解讀】
公安部交管局表示，近年來，駕駛人考試仍然存在一些不規(guī)范、制度落實不到位問題：一些地方考試項目不落實，考試員執(zhí)法隨意性大；一些地方異地申請人數量不符合當地暫住人口實際情況，考試比例明顯偏高；個別民警收受賄賂、違規(guī)發(fā)證等問題時有發(fā)生。
新規(guī)定一是完善考試工作監(jiān)管機制，建立駕駛人考試業(yè)務數據分析核查機制，完善考試能力、考試質量公告制度等社會監(jiān)督機制。二是明確考試員工作紀律。對為不符合機動車駕駛許可條件、未經考試、考試不合格核發(fā)駕駛證的，減少機動車駕駛人考試項目、降低評判標準或者參與、協(xié)助、縱容作弊的，收取培訓機構、教練員、考生財物的，給予相應處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。三是實行考試責任倒查。對三年以下駕齡的駕駛人發(fā)生交通死亡事故負主要以上責任的，要開展車輛管理所考試發(fā)證情況責任倒查。對車輛管理所存在嚴重違規(guī)辦理機動車駕駛證業(yè)務的，上級部門可以暫停其業(yè)務或者指派人員接管業(yè)務。
