怎樣打飛機? 《怎樣打飛機》作戰(zhàn)手冊詳解輕武器擊落飛機要訣

 怎樣打飛機? 《怎樣打飛機》作戰(zhàn)手冊詳解輕武器擊落戰(zhàn)機要訣

    《怎樣打飛機》是由中國廣州軍區(qū)司令徐舜編印的一本作戰(zhàn)手冊，封面標示出版日期為1965年2月15日，內(nèi)容主要是詳解使用輕武器擊落戰(zhàn)機的方法要訣。

“打飛機”之由來

　　中華人民共和國成立初期，經(jīng)歷抗日戰(zhàn)爭和國共內(nèi)戰(zhàn)之后，經(jīng)濟崩潰，軍隊無力裝備重型武器，實力遠遠遜于西方，就算是個人裝備也很簡陋，所以解放軍希望以士兵的技術補充不足。當時的士兵文化水平并不高，于是解放軍在《軍訓手冊》里面附設圖解，簡略地教導士兵如何以步槍擊落飛機，使得士兵也可大概從中掌握些許竅門。 　　

    那時以輕武器擊落戰(zhàn)機的行為，稱作“打飛機”，在昔日的解放軍中普遍使用。毛澤東在1952年7月接見參加志愿軍歸國代表團時，得悉王海大隊空軍飛行員趙寶桐參與朝鮮戰(zhàn)爭時曾擊落數(shù)架美國戰(zhàn)機時說：“打飛機我不如趙寶桐”。 　　

    朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)時，中華人民共和國以中國人民志愿軍的名義參加抗美援朝戰(zhàn)事，1951年3月初一天的清晨，志愿軍士兵關崇貴成功以輕機槍射出14發(fā)子彈擊落一架美軍P-51螺旋槳戰(zhàn)斗機。關崇貴這次創(chuàng)舉，使他成為解放軍史上首名成功“打飛機”先例，他后來被授予“一級戰(zhàn)斗英雄”稱號，并記了特等功。 　　

    亦有人認為這件戰(zhàn)例疑點頗多，與當事人描述的大有出入，似乎宣傳成份居多，但確實有助激勵士氣，自此“打飛機”這種集技巧與運氣的技術被發(fā)揚光大。

《怎樣打飛機》書中內(nèi)容
　　 
    1961年越戰(zhàn)爆發(fā)。1965年戰(zhàn)爭擴大到不可收拾的地步。我國政府出于意識形態(tài)和地緣政治關系，決定軍事援助北越，提供大量防空武器，利用地面的高射炮對付美國戰(zhàn)機的空襲。盡管如此，解放軍的武器依然比不上美軍先進的武器，面對美國戰(zhàn)機的襲擊威脅，解放軍欲以運用“打飛機”技術還擊。

 　　以上背景下，中國廣州軍區(qū)司令部編印了一本作戰(zhàn)手冊《怎樣打飛機》，內(nèi)容完全詳解使用輕武器擊落戰(zhàn)機的要訣。薄薄數(shù)頁除文字解釋，還附上彩色插畫與換算表，指導士兵計算射擊距離和角度。 　　以下節(jié)錄自《怎樣打飛機》：“帝國主義、社會帝國主義都是“唯武器論”者，迷信所謂“空中優(yōu)勢”。因此，與敵人飛機和空降兵作斗爭，是對付敵人突然襲擊，進行反侵略戰(zhàn)爭的一項重要任務。我們必須遵照毛主席關于“備戰(zhàn)、備荒、為人民”，“深挖洞、廣積糧、不稱霸”的教導，充分做好精神上和物質上的準備，發(fā)揚一不怕苦、二不怕死的徹底革命精神，“全力以赴。務殲入侵之敵”。這個畫頁介紹用民兵常用的輕武器－－步槍、沖鋒槍對空射擊的方法。 ”

  　　“射擊水平飛行的敵機時，應根據(jù)飛機的大小和距離的遠近，提前一定機身倍數(shù)。計算提前倍數(shù)的方法是：飛機速度乘子彈到達飛機的時間，除以機身長度。所得到的數(shù)字 ，就是再瞄準時應當考慮的提前量?！?　　 
    “對側方俯沖的敵機射擊時，瞄準點應選在敵機的俯沖方向或俯沖后離去的方向；在俯沖階段，射擊時，應比水平飛行時的提前量增大四分之一。這是因為敵機俯沖速度比水平速度通常要大四分之一。 ”
　　“對俯沖的敵機射擊時，瞄準要領應根據(jù)不同的情況來確定。對向著射手俯沖的敵機，可直接對著機頭射擊；對背著射手俯沖后離去的敵機，可直接瞄準敵機機尾射擊。在這兩種情況下，因為敵機的航向與航線與射線概略重合， 所以都不必選取提前量?！?　　 

     但隨著科技進步，飛機速度遠比以前快得多、機體裝甲防護不斷強化。而步槍、機槍則朝飛機射擊小口也向輕量化發(fā)展，其彈頭動能相應減少。此消彼長下，令輕武器對空中的飛機射擊的作用也變得意義不大，擊中飛機的機會近乎零，“打飛機”亦變成空談。所以美伊戰(zhàn)爭中，伊拉克的防空部隊曾擊落美國“阿帕奇”直升機（伊拉克宣稱是農(nóng)民用機槍射下的），并俘虜兩名美軍，令全世界稱奇。但亦有評論指“阿帕奇”直升機機件配置不精確或是故障才會著陸，因為那直升機落地時完好無缺，其后美軍以免該直升機被伊拉克軍方據(jù)為已有，用導彈將之摧毀，其實這種落后方法現(xiàn)已不適用，現(xiàn)在改用防空炮等高科技手段，打飛機這種戰(zhàn)略也不復存在。

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