3.賽斯納飛機(jī)公司
成立于1927年，是世界上設(shè)計(jì)與制造輕型、中型商務(wù)飛機(jī)、渦輪螺旋槳飛機(jī)，以及單發(fā)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的主要廠商。目前，賽斯納公司已經(jīng)生產(chǎn)了188,000 多架飛機(jī)，這一數(shù)字大大超過(guò)了世界上任一其他國(guó)家生產(chǎn)的通用航空飛機(jī)的總量。賽斯納公司總部設(shè)在美國(guó)堪薩斯州的 Wichita,全球有12000多名雇員。
1985年，賽斯納公司被通用動(dòng)力收購(gòu)，第二年停止制造活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)。1992年德事隆收購(gòu)了賽斯納公司并重新開(kāi)始制造小型飛機(jī)。
面向最廣泛的客戶：產(chǎn)品應(yīng)市場(chǎng)需求不斷更新；追求高性價(jià)比；做好售后服務(wù)，這是 Cessna 飛機(jī)公司的一貫準(zhǔn)則。憑此，Cessna 在世界通用航空市場(chǎng)鑄造出優(yōu)秀信譽(yù)，經(jīng)歷若干次經(jīng)濟(jì)蕭條的歷史沖擊依舊巍然屹立，青春不老。
4.西銳設(shè)計(jì)公司(Cirrus Design Corporation)
1984年在美國(guó)成立，致力于設(shè)計(jì)生產(chǎn)操縱性更強(qiáng)、更舒適和更安全的私人飛機(jī)。
今天，西銳已經(jīng)成為全球活塞單發(fā)私人飛機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者，在北美有廣泛、成熟直銷渠道，國(guó)際銷售中心遍布?xì)W洲，南美，澳大利亞，南非，墨西哥，加勒比海，俄羅斯和中國(guó)等地區(qū)。
成立之初的西銳，只是在威斯康星州的巴伯若進(jìn)行“組裝飛機(jī)”的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。他們的第一架飛機(jī)VK-30,帶給了西銳開(kāi)發(fā)更高性能飛機(jī)的靈感。
1994年，西銳將公司總部遷往明尼蘇達(dá)州的德魯斯市，并開(kāi)始設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一款四座、單發(fā)、復(fù)合材料的飛機(jī) SR20。在1995年，西銳與以色列航空簽訂合同，設(shè)計(jì)制造渦輪螺旋槳飛機(jī)ST50的概念機(jī)型。一年以后，西銳為美國(guó)國(guó)防部的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人飛行器(TUAV)生產(chǎn)了機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)尾，這三個(gè)部分都使用了復(fù)合材料技術(shù)。
擁有復(fù)合材料結(jié)構(gòu)和先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)特性的西銳SR20飛機(jī)，在1998年獲得了美國(guó)FAA的型號(hào)許可證。它蘊(yùn)含了平面儀表板、多功能顯示技術(shù)和極為出眾的安全性革新，其中包括終極的保護(hù)手段 西銳機(jī)身降落傘系統(tǒng)(CAPS)。
在SR20強(qiáng)大飛行品質(zhì)的基礎(chǔ)上，西銳繼續(xù)提高飛機(jī)的飛行速度和性能，創(chuàng)造了西銳的第二代機(jī)型 SR22。相比與SR20, SR22的機(jī)翼和燃油容量更大，馬力也更為強(qiáng)勁，達(dá)到310馬力。該機(jī)型在2000年獲得FAA的型號(hào)許可證，一直以來(lái)都是全球最為暢銷的單發(fā)4座飛機(jī)。
2007年4月，SR22的第三代機(jī)型(SR22-G3)面世，它一共進(jìn)行了接近700項(xiàng)革新和系統(tǒng)改進(jìn)，也代表了西銳成立以來(lái)，在飛機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)和工程制造的最高水平。
西銳設(shè)計(jì)公司主要飛機(jī)型號(hào)：
1. 單發(fā)飛機(jī) SR20、SR22、SR22 Turbo、SRS。
2. 噴氣飛機(jī) 視野SJ50等。
