不過媒體的焦點(diǎn)并沒有擺在Crazy上頭，反而是另一輛概念車比較受到關(guān)注。因?yàn)閭餮赃@輛新車可是針對(duì)Toyota 86以及SUBARU BRZ銷售市場(chǎng)而來，且靈感還是來自以往的車型。這讓人不經(jīng)聯(lián)想起Silvia后繼車型現(xiàn)身的可能，因?yàn)镹issan已經(jīng)表明這款車和旗下知名雙門跑車「Z」（日本稱做Fairlady Z）是沒有直接關(guān)聯(lián)的。
近年來平價(jià)后驅(qū)小跑車銷售崛起，在Toyota 的帶動(dòng)下各家車廠也紛紛欲試，除了原本就有后驅(qū)陣容的Nissan外，Honda似乎也暗地的在進(jìn)行小跑車開發(fā)計(jì)劃。而這些都有利于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與進(jìn)步。至于Nissan這款接近量產(chǎn)版本的新車，將延續(xù)2011年東京車展發(fā)表的Esflow概念車精神，轉(zhuǎn)為新世代小跑車的樣貌。
不過在動(dòng)力方面與Esflow概念車就有所差異了，當(dāng)時(shí)這款車是搭載兩具可提供107hp最大馬力的電動(dòng)馬達(dá)，并有著0-100km/h只需5秒的加速性能與240km續(xù)航能力。但為了能更快速的投入平價(jià)跑車這塊市場(chǎng)，預(yù)料將會(huì)延用Juke NISMO上的1.6L直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出200hp/6000rpm最大馬力與25.5kgm/2400-4800rpm的峰值扭力輸出。但最終的規(guī)格與動(dòng)力表現(xiàn)，還是要等到東京車展開幕后才能全部明了。
