不過媒體的焦點并沒有擺在Crazy上頭，反而是另一輛概念車比較受到關(guān)注。因為傳言這輛新車可是針對Toyota 86以及SUBARU BRZ銷售市場而來，且靈感還是來自以往的車型。這讓人不經(jīng)聯(lián)想起Silvia后繼車型現(xiàn)身的可能，因為Nissan已經(jīng)表明這款車和旗下知名雙門跑車「Z」（日本稱做Fairlady Z）是沒有直接關(guān)聯(lián)的。
近年來平價后驅(qū)小跑車銷售崛起，在Toyota 的帶動下各家車廠也紛紛欲試，除了原本就有后驅(qū)陣容的Nissan外，Honda似乎也暗地的在進(jìn)行小跑車開發(fā)計劃。而這些都有利于市場的競爭與進(jìn)步。至于Nissan這款接近量產(chǎn)版本的新車，將延續(xù)2011年東京車展發(fā)表的Esflow概念車精神，轉(zhuǎn)為新世代小跑車的樣貌。
不過在動力方面與Esflow概念車就有所差異了，當(dāng)時這款車是搭載兩具可提供107hp最大馬力的電動馬達(dá)，并有著0-100km/h只需5秒的加速性能與240km續(xù)航能力。但為了能更快速的投入平價跑車這塊市場，預(yù)料將會延用Juke NISMO上的1.6L直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出200hp/6000rpm最大馬力與25.5kgm/2400-4800rpm的峰值扭力輸出。但最終的規(guī)格與動力表現(xiàn)，還是要等到東京車展開幕后才能全部明了。
