大衛(wèi)?威爾基：Mindset電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師
文 / Giancarlo Perini 圖 / Archivio Perini 譯 / 張海律
駕駛電動(dòng)汽車的人總會(huì)有一種莫名的社會(huì)責(zé)任感，我們Mindset要讓那些
痛恨汽車工業(yè)的環(huán)保人士也會(huì)愛上它。
5 0歲時(shí)，大衛(wèi)?威爾基（David Wilkie）在博通（StileBertone）任職設(shè)計(jì)總監(jiān)并過著舒適的日子，但過于舒服讓生活不再刺激。他決定離開這家百年歷史的老店，轉(zhuǎn)向一家僅掛牌一個(gè)月的公司，“伴隨一個(gè)新生兒成長，這將是個(gè)很棒的經(jīng)驗(yàn)?！比缃?，他每周都駕駛著保時(shí)捷卡雷拉4，往來于自己都靈市中心的家和瑞士盧塞恩附近圣?尼克勞斯的Mindset車廠，旅途單程就有370公里。
威爾基生于蘇格蘭，畢業(yè)于倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院。最初他在標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)干了5年，其間總想要到意大利設(shè)計(jì)法拉利，但他的第一個(gè)意大利職位卻是美國福特公司旗下的蒙迪歐。他為新東家設(shè)計(jì)出夢(mèng)幻般的蒙迪歐Via跑車的內(nèi)飾。蒙迪歐的15年和博通的5年，讓威爾基滿足了汽車設(shè)計(jì)夢(mèng)，從緊湊實(shí)用的Tourin Ka5門旅行車，到小巧性感的福特Zig跑車，再到奢華如阿斯頓?馬丁?拉宮達(dá)、博通Jet 2甚至更多激進(jìn)前衛(wèi)的概念車的內(nèi)飾。
早春某個(gè)周日的早晨，我在都靈周圍的山上碰到了威爾基。他開著自己最奢華的1966年美洲虎E型4.2，帶著8歲的兒子亞歷山德羅來與我碰面。這個(gè)瘦高的家伙有一張時(shí)刻表達(dá)友好的臉，放松而簡單。你可從中洞悉他為何如此鐘情于設(shè)計(jì)生活，不僅是汽車，也包括船以及其他產(chǎn)品。
《BEST LIFE?香格里拉》：在你的經(jīng)驗(yàn)里，設(shè)計(jì)和奢華有聯(lián)系嗎？
我因自己的職業(yè)興趣和文化而喜歡奢華，但老實(shí)說，我并不太在意它。比如坐飛機(jī)，能在頭等艙享受當(dāng)然很好，但把我放在經(jīng)濟(jì)艙，也未嘗不可。我也留意那些奢華場(chǎng)所，酒店、展會(huì)或畫廊，充滿創(chuàng)意和藝術(shù)味。奢華畢竟總和高雅相伴，當(dāng)然這并不總是那么明顯。我認(rèn)為在汽車設(shè)計(jì)方面，幾十年前要比現(xiàn)在優(yōu)雅，因?yàn)槟菚r(shí)塑料和其他合成材料尚未運(yùn)用到設(shè)計(jì)中。在如今的認(rèn)識(shí)中，汽車的奢華意味著你的車得包括高保真音像、電話、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、電視機(jī)、電腦和互聯(lián)網(wǎng)，但它們本該就是附屬的、可選的東西，不該作為汽車設(shè)計(jì)的一部分。我相信很多時(shí)候，少一點(diǎn)東西反倒可以讓生活更輕松和舒適。你的健康自在，與所擁有什么物質(zhì)關(guān)系不大，但當(dāng)你想讓自己愉悅與舒適起來時(shí)，隨時(shí)就能辦到，那就是最奢華的狀態(tài)。
《BEST LIFE?香格里拉》：奢華的車總需要夠大嗎？
的確，近年來汽車變得越來越大、越來越重，但更大的輪子并沒讓它變得更好更舒適，相反，還帶來很多麻煩。諸如不方便停車、進(jìn)出不舒服、方向感覺太重。因此我認(rèn)為汽車和優(yōu)雅的聯(lián)系不夠強(qiáng)了，尤其是和過去比較起來。由于平均標(biāo)準(zhǔn)在追逐更大，所以除了個(gè)別例外，很多現(xiàn)代化的汽車都不如過去精致和奢華。
《BEST LIFE?香格里拉》：材料對(duì)汽車的優(yōu)雅和奢華很重要嗎？
也不完全是這個(gè)意思。當(dāng)然，使用天然木材、皮革和羊毛，重點(diǎn)關(guān)注色彩、技術(shù)整合，從過去到如今都非常重要。但要成為一輛優(yōu)雅的車，必須具備好的身材，車身始終是第一位的。優(yōu)雅對(duì)它來說就是得簡單大方、足夠清晰。其間線條又最為重要，是促成一輛車優(yōu)雅的基礎(chǔ)，最自然的線條比例就能帶出最好的設(shè)計(jì)。還有一個(gè)影響奢華的元素，就是車頂和車梁一定得輕盈和通透，看看博通在1960年代設(shè)計(jì)的寶馬3200CS吧，你就知道我是什么意思了。
《BEST LI FE?香格里拉》：那么優(yōu)雅和奢華哪個(gè)更重要？
毫無疑問是優(yōu)雅，但奢華能為其添彩。說到舒適、富足，自信和時(shí)尚，有什么能比按你自己的要求制造的定制車更好呢？你能選擇和決定你想要的特點(diǎn)，反之，規(guī)則量產(chǎn)的汽車就需要在數(shù)百萬顧客心中達(dá)成最好的折中方案。當(dāng)然，諸如博通的阿斯頓?馬丁Jet 2這樣的定制車價(jià)格不菲，這讓它在優(yōu)雅同時(shí)也顯得奢華。
《BEST LIFE?香格里拉》：你會(huì)將優(yōu)雅和奢華引入新從事的電動(dòng)汽車領(lǐng)域嗎？
電動(dòng)汽車并非只需要基礎(chǔ)而實(shí)際，這也不會(huì)是市場(chǎng)所期待的。相反，這些未來的汽車更需要優(yōu)雅，珍稀和昂貴的電池早已讓它們價(jià)格不菲，更何駕駛它的人總會(huì)有一種莫名的社會(huì)責(zé)任感，覺得自己在為環(huán)境和氣候盡一份力，這會(huì)讓車主自豪。我們Mindset要讓那些痛恨汽車工業(yè)的環(huán)保人士也會(huì)愛上它。除了節(jié)能特征外，這些車寬敞、舒適、輕快，有著出眾的性能和極簡主義的內(nèi)飾。我們用長椅取代了車內(nèi)的單獨(dú)座位，這將車內(nèi)帶回到一個(gè)舒適浪漫且適合社交的場(chǎng)所。而其他當(dāng)代的汽車外表越來越大，內(nèi)里卻創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)越來越絕緣封閉的空間，讓人愈發(fā)孤獨(dú)，只留下大耳機(jī)、電視節(jié)目和任天堂游戲機(jī)。
《BEST LIFE?香格里拉》：我們是否很快就能駕駛奢華而優(yōu)雅的電動(dòng)汽車？
讓大多數(shù)人開上電動(dòng)汽車還需一些時(shí)日，但我能保證，第一輛成功的電動(dòng)汽車除了奢華而優(yōu)雅，更會(huì)有著嶄新和時(shí)代性的符號(hào)象征。
