為了與標(biāo)準(zhǔn)的Mulsanne做出區(qū)隔，原廠在Plug-in Hybrid概念車身添加了許多銅金屬在水箱罩、輪圈蓋、煞車卡鉗、燈座以及車側(cè)一路延伸車尾的環(huán)繞飾條，并以優(yōu)雅的，并且在引擎室內(nèi)以優(yōu)雅的銅色“Hybrid”草寫字體展現(xiàn)其豪華與節(jié)能并進(jìn)的風(fēng)骨。
內(nèi)裝部分也以同樣的銅金屬元素點(diǎn)綴諸如儀表板、中控臺(tái)、門板以及排檔桿，呈現(xiàn)高級(jí)汽車品牌對(duì)于細(xì)節(jié)應(yīng)有的極度苛求，另外Bentley 更展示了為此而設(shè)計(jì)的全新充電樁，白色桶身搭配銅金屬的底座，插電孔則設(shè)計(jì)于車身D柱旁，顛覆了過(guò)往對(duì)于Bentley的印象。
這款Bentley Hybrid Concept采用現(xiàn)行6.75L雙渦輪增壓V8引擎，搭配電動(dòng)馬達(dá)組的Plug-in Hybrid插電式復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)，官方數(shù)據(jù)雖未完整公開，但原廠表示將能有效減少目前燃油車款70%的CO2排放量，在電動(dòng)馬達(dá)的綜合輸出下，能夠增加25%的動(dòng)力輸出，純電能狀態(tài)下可提供50km的最大行駛里程。其中最令人興奮的是這套系統(tǒng)將率先用于預(yù)計(jì)2016年發(fā)表的品牌首款LSUV上，并且計(jì)劃在2020年前達(dá)成全車系90%的Plug-in Hybrid配置，看來(lái)未來(lái)頂尖車廠不只要比拚性能與豪華，還要把節(jié)能列入評(píng)比的項(xiàng)目之一了。
