網(wǎng)易尚品宣告關(guān)閉 奢侈品網(wǎng)購平臺面臨淘汰威脅

　　奢侈品網(wǎng)購 貨源成生存瓶頸

　　目前，國內(nèi)奢侈品網(wǎng)購的基本商業(yè)模式是：意大利奧特萊斯+部分美國采買+國內(nèi)貿(mào)易商采購，掙的多是匯率和低買高賣的價(jià)格差。而所謂的奢侈品高利潤，在激烈的渠道拼爭中，已經(jīng)蕩然無存。

　　易觀國際分析師陳壽送表示，目前奢侈品網(wǎng)站最大的難題是貨源問題，對上游滲透不足，SKU(庫存量單位)規(guī)模有限，模式高度同質(zhì)，很難黏住目標(biāo)客戶。這是一個在短期內(nèi)無法擺脫的困境。

　　尊酷網(wǎng)CEO侯煜疆透露，去年以來，國內(nèi)眾多奢侈品電商紛紛去歐洲尋求進(jìn)入奢侈品品牌的代理體系，但是，采購量級以及信任度都很難進(jìn)入真正的奢侈品采購圈子。比如要想取得品牌商的直接合作，就需要有線下店，否則只能去代理商那里尋求庫存或積壓的過季款。

　　之所以大部分品牌商不愿意與中國的奢侈品購物網(wǎng)站談合作，除了中國網(wǎng)店假貨泛濫，另外一個原因則是，由于中國是奢侈品稅負(fù)最高的國家之一，其實(shí)體店鋪在進(jìn)貨的環(huán)節(jié)需要交納高昂的關(guān)稅，而購物網(wǎng)站的代購模式，則能巧妙地避稅，奢侈品廠家擔(dān)心直接授權(quán)將打亂價(jià)格體系。

　  侯煜疆還透露，目前國內(nèi)奢侈品網(wǎng)站有60%的貨品是通過國內(nèi)的貿(mào)易公司進(jìn)口的過季貨，多在打一線品牌鞭長莫及的擦邊球，而一旦這些品牌商進(jìn)行嚴(yán)查，奢侈品網(wǎng)站就會瞬間喪失維持生存的貨源渠道。比如，很難在國內(nèi)奢侈品網(wǎng)站上看到香奈兒的產(chǎn)品，這正是因?yàn)橄隳蝺涸?a href="javascript:;" onClick="javascript:tagshow(event, '%C8%AB%C7%F2');" target="_self">全球實(shí)行嚴(yán)格的品牌管控制度，一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)授權(quán)的銷售就會提起起訴。

　　尊貴購物體驗(yàn)缺失

　　對于奢侈品銷售，勝出的關(guān)鍵在于能否給顧客提供足夠的奢華體驗(yàn)，因而“體驗(yàn)”對于奢侈品消費(fèi)者的購買決策來說，是至關(guān)重要的。

　　然而，難以提供奢侈品購物的尊貴感受已成為奢侈品網(wǎng)站的先天性缺陷。優(yōu)眾網(wǎng)CEO陳嘯坦言，現(xiàn)在，大家就是堆東西在那賣，其實(shí)是非常低級的B2C，很難做好用戶體驗(yàn)。而一些新模式的出現(xiàn)，也在傷害著奢侈品的用戶體驗(yàn)。比如品牌代銷限時閃購模式，雖然在一方面造就了無庫存、資金流動快的輕型公司(像佳品網(wǎng)、唯品會)的出現(xiàn)，但其在用戶服務(wù)上也漸顯弊端。

　　王先生曾在佳品網(wǎng)預(yù)訂了一雙4000多元的鞋子，由于無庫存，網(wǎng)站顯示15天到貨，結(jié)果王先生一等就是兩個月，鞋子仍杳無音信。在此期間，該網(wǎng)站的客服并未作任何溝通或解釋。最后，王先生只能取消預(yù)訂，而這也是他最后一次在線上進(jìn)行奢侈品采購。

　　而當(dāng)商品出現(xiàn)問題后，本該屬于奢侈品購買所附屬的售后服務(wù)，但對于一些網(wǎng)站來說，根本是不可能實(shí)現(xiàn)的。由于國內(nèi)沒有專門的鑒定機(jī)構(gòu)，如有消費(fèi)者質(zhì)疑產(chǎn)品的真?zhèn)?，網(wǎng)站很難提供有效的第三方證明，因此極易產(chǎn)生信任危機(jī)。

　　如此這般的體驗(yàn)，很難與動輒成千上萬的奢侈品價(jià)格相匹配，這也就導(dǎo)致奢侈品消費(fèi)的常規(guī)用戶很難沉淀下來。

　　再度融資難上加難

　　2011年上半年，這些借助“中國奢侈品消費(fèi)市場潛力巨大”的氛圍而一度掀起融資熱潮的奢侈品網(wǎng)站現(xiàn)在已經(jīng)噤若寒蟬。軟銀賽富首席合伙人閻焱直言：“主營業(yè)務(wù)不賺錢，而指望從資本市場賺錢的方式是不可持續(xù)的。”

　　現(xiàn)在想忽悠VC的錢已經(jīng)很難了，被關(guān)注的重點(diǎn)不再是規(guī)模、用戶數(shù)，也不是什么新概念，而是能否賺錢。啟明創(chuàng)投投資經(jīng)理郭蓓表示，中國奢侈品市場強(qiáng)大的消費(fèi)力，造成了這個市場幾乎沒有庫存，所以依賴金融危機(jī)期間歐洲品牌庫存積壓起家的Gilt模式在國內(nèi)并不適合。

　　除了貨源獲取的高成本之外，激烈競爭下的高運(yùn)營成本與低客單價(jià)，也讓奢侈品網(wǎng)站距離盈利預(yù)期越來越遠(yuǎn)。侯煜疆表示，“過季、低價(jià)款占據(jù)主流，這就造成了客單價(jià)低，而奢侈品網(wǎng)站的高附加運(yùn)營成本更無法攤薄，運(yùn)費(fèi)與包裝成本占到5%以上，比如一個包從北京運(yùn)到深圳的物流費(fèi)用就需要70元。”

　　任何不以盈利為目的的創(chuàng)業(yè)都是在賭博。紀(jì)源資本合伙人李宏瑋明確表示，目前來看，國內(nèi)還沒有哪家奢侈品網(wǎng)站能把自己的定位與貨源這兩件事都做好，因此接下來拿到融資將會很難。

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