勞斯萊斯已經不僅僅是汽車那么簡單了,它的銷量一定程度上反映了經濟的發(fā)展和購買者的財富地位。據(jù)《洛杉磯時報》公布的一項統(tǒng)計報告顯示,中國目前已成為勞斯萊斯轎車購買量最大的國家。報道稱,中國勞斯勞斯轎車買家中的“富二代”們貢獻頗大。
勞斯萊斯(Rolls-Royces)
全球經濟不景,唯獨祖國經濟增長依然強勁,即使2011年國內生產總值(GDP)增幅為9.2%,增速放緩,但數(shù)據(jù)符合預期,且內地富豪不斷增加,對奢侈品需求殷切,耀萊(00970)生意仍可愈做愈旺。
另一項反映內地奢侈品銷情持續(xù)暢旺的指標為「勞斯萊斯指數(shù)」,這個一直以來總是被外界視為衡量世界富豪階級的另類指標,其實即是統(tǒng)計各國銷售勞斯萊斯(Rolls-Royces)的排行榜,因為每輛基本款的勞斯萊斯售價至少從24.5萬美元起跳,可反映那個國家有最多過剩財富可以揮霍,也可看出那些國家的有錢人最愛炫富。
2011年勞斯萊斯指數(shù)
勞斯萊斯指數(shù)是繪制世界富豪地域分布圖最有用的參考工具之一,多年來美國一直占據(jù)該指數(shù)榜的首位。但2011年,中國卻擊敗美國,首次在該榜奪冠。勞斯萊斯2011年的正式銷售數(shù)據(jù)隨后公布。
中國首次取代美國
美國一直雄踞這個指數(shù)榜首,去年中國已取而代之,成為全球銷售新人王。勞斯萊斯車廠今年更特別為中國推出龍年特別版車型,每輛售價160萬美元,可見車廠重視中國市場,而耀萊作為勞斯萊斯內地其一代理商,車愈賣得多,其盈利便愈高。
耀萊截至去年9月底止半年業(yè)績,多得豪華轎車銷售佳,股東應占溢利大增2.43倍至1.12億元,營業(yè)額亦增長69.3%至20.87億元。期內,轎車貿易及售后服務營業(yè)額達19.59億元,同比增長67%,當中汽車代理的表現(xiàn)尤其強勁。
3大代理品牌的銷量分別為234輛賓利、37輛蘭博基尼及142輛勞斯萊斯,相對上年度同期分別為123輛賓利、43輛蘭博基尼及95輛勞斯萊斯,增長顯著。未來數(shù)月,耀萊會開拓勞斯萊斯于內地其他地區(qū)代理權,亦期望于今年在商討其他品牌代理權上有明確進展。
耀萊交叉銷售計劃成功
此外,耀萊也積極拓展其腕表、珠寶及紅酒等代理項目,另向尊貴客戶提供不同種類產品折扣的「交叉銷售計劃」,雖會拖低部分業(yè)務的毛利率,但卻能增大銷售額,上半年度營業(yè)額增長強勁,某程度已反映策略得宜。
耀萊近期股價已在0.8元找到支持,并醞釀突破。從外圍市況在多個歐洲國家及救市基金ESEF被評級機構降級后,也未有太大負面反應,可見全球市況已擺脫早前的過分悲觀情緒,后市有望反覆向好,耀萊將向1元目標價挺進。
關于勞斯萊斯指數(shù)
勞斯萊斯指數(shù)其實是統(tǒng)計各國銷售勞斯萊斯(Rolls-Royces)的排行榜,是一項反映內地奢侈品銷情持續(xù)暢旺的指標,也是繪制世界富豪地域分布圖最有用的參考工具之一。
「勞斯萊斯指數(shù)」這個一直以來總是被外界視為衡量世界富豪階級的另類指標,其實即是統(tǒng)計各國銷售勞斯萊斯(Rolls-Royces)的排行榜,因為每輛基本款的勞斯萊斯售價至少從24.5萬美元起跳,可反映那個國家有最多過剩財富可以揮霍,也可看出那些國家的有錢人最愛炫富。
勞斯萊斯已經不僅僅是汽車那么簡單了,它的銷量一定程度上反映了經濟的發(fā)展和購買者的財富地位。多年來美國一直占據(jù)該指數(shù)榜的首位。2011年,中國卻擊敗美國,首次在該榜奪冠。