9月21日寶馬全新子品牌BMW i，攜兩款全新純電動(dòng)BMW i3和插電式混合動(dòng)力跑車全新BMW i8正式登陸中國(guó)。全新純電動(dòng) BMW i3 豪華型零售價(jià)格44.98萬(wàn)元、全新純電動(dòng) BMW i3 增程型零售價(jià)格51.68萬(wàn)元、全新BMW i8零售價(jià)格198.8萬(wàn)元。
寶馬i3和i8均采用了碳纖維車身;其中i3提供純電動(dòng)和增程式混合動(dòng)力兩種選擇;純電動(dòng)版i3充滿電后的續(xù)航里程為160km;i8采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng);i8的0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒，純電動(dòng)續(xù)航里程為35km。
寶馬BMW i3
寶馬i3的外觀設(shè)計(jì)與之前在洛杉磯車展上發(fā)布的寶馬i3 Coupe概念車相似。新車采用對(duì)開門的設(shè)計(jì)，車身尺寸上，寶馬i3的長(zhǎng)寬高分別為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm，寶馬i3還采用了高強(qiáng)度碳纖維車身。
寶馬i3量產(chǎn)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了木紋裝飾，方向盤采用全新材料設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備獨(dú)立的液晶屏。雖然車身尺寸不大，但方形的車身以及優(yōu)化的設(shè)計(jì)使得車內(nèi)的空間最大化。
寶馬i3純電動(dòng)版將會(huì)搭載22kWh的鋰離子電池和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率125kW(170馬力)，峰值扭矩250Nm。百公里加速時(shí)間為7.2秒，最高車速150km/h，充滿電后可行駛160km。充電方面，使用家庭220V電源充電，需要8小時(shí)充滿，而在寶馬專用充電裝置上充電只需1個(gè)小時(shí)。
寶馬i3混動(dòng)版車型搭載了增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的是一臺(tái)650CC的兩缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大續(xù)航里程為300km左右。從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面來(lái)看，目前寶馬i3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
寶馬BMW i8
寶馬i8量產(chǎn)版外觀方面采用了雙門四座布局，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4689/1942/1293mm，軸距達(dá)到了2800mm，由于采用了輕量化的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFK)車身，整車質(zhì)量控制在了1490kg以內(nèi)，此外該車還擁有154升的行李廂容積。
內(nèi)飾方面，寶馬i8標(biāo)配車型采用淺色搭配，而大部分材料均以環(huán)保的提取物制成。寶馬i8的方向盤、中控臺(tái)以及座椅等內(nèi)飾均采用富有科技感的設(shè)計(jì)因素，整體上看非常時(shí)尚。此外，在車身顏色選擇方面，寶馬i8標(biāo)準(zhǔn)配置車型提供兩種雙色搭配的車型選擇。
動(dòng)力方面：寶馬i8量產(chǎn)版搭載的是一款鋰離子電池和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，由寶馬eDrive電機(jī)和1.5升3缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成。其中電動(dòng)機(jī)以96kW(131馬力)的最大功率和250N.m的最大扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)前輪，而1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率170kW(231馬力)，最大扭矩320Nm，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪。
在這款動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，寶馬i8的百公里加速時(shí)間只用4.4秒，最高時(shí)速達(dá)到250km/h，純電模式下最高速度可達(dá)120km/h，純電動(dòng)續(xù)航里程為35公里。最大續(xù)航里程500km，百公里平均油耗小于2.5L。
