說(shuō)起Porsche旗下GT3的名號(hào)，略為懂車的人士無(wú)一不知其所代表的便是當(dāng)代Porsche自然進(jìn)氣引擎的極致表現(xiàn)，一直以來(lái)的Porsche 911 GT3車款都是以自然進(jìn)氣引擎壓榨出強(qiáng)勁動(dòng)力，搭配全車Track Ready等級(jí)的競(jìng)賽配備，讓GT3從出生的那刻起便替賽道奔馳做好準(zhǔn)備。如今新世代991車型的GT3性能極致版本GT3 RS已經(jīng)來(lái)到了開發(fā)階段的尾聲，并積極在性能指針德國(guó)紐博格林賽道進(jìn)行測(cè)試，而稍早根據(jù)外國(guó)媒體的報(bào)導(dǎo)，GT3 RS可是創(chuàng)下了7分20秒的優(yōu)異賽道成績(jī)，讓人對(duì)GT3 RS的性能設(shè)定究竟為何感到無(wú)比好奇。
7分20秒的紐博格林成績(jī)到底有多快，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)911 GT3 RS的速度比起Ferrari Enzo、Maserati MC12、Pagani Zonda F Clubsport還要快，也比2011年式Nissan GT-R快上4秒半、只比不斷進(jìn)化的2013年式GT-R慢了1秒半。對(duì)照起上述曾經(jīng)位居頂級(jí)超跑之林的性能車款與增壓動(dòng)力、四驅(qū)底盤的性能猛獸GT-R，911 GT3 RS的速度可說(shuō)是相當(dāng)驚人，更別說(shuō)新款991世代GT3 RS可是比上一代997 GT3 RS快上13秒整，進(jìn)化幅度相當(dāng)驚人。
Porsche GT3 RS所搭載的引擎乃是一具3.8L水平對(duì)臥六缸引擎，在經(jīng)過(guò)更為性能化的調(diào)教后，馬力輸出上看500hp、馬力容積比高達(dá)驚人的131.5hp/L，幾乎可算是NA性能引擎的極致調(diào)教，以現(xiàn)行市售車來(lái)說(shuō)也只有Ferrari 458 Speciale才能以132.7 hp/L的輸出與GT3 RS相抗衡，但458 Speciale V8引擎的調(diào)教難易度又比水平對(duì)臥六缸來(lái)得低，因此Porsche的引擎技術(shù)實(shí)力可見一般。
除了超強(qiáng)的引擎動(dòng)力，輕量化工程也是GT3 RS性能實(shí)力的推手之一，除了內(nèi)裝方面移除后座、減少隔音材質(zhì)之外，車身鈑件包括車頂、行李箱蓋、葉子板等等部位都采用碳纖維材質(zhì)所打造，并采用源自918 Spyder的頂級(jí)賽車座椅。至于這7分20秒的紐博格林賽道成績(jī)究竟是真是假，車輛設(shè)定又是如何，相信在不久之后的巴黎車展上Porsche將會(huì)釋出讓人滿意的答案。
