BMW E63 6-Series自2003年重新發(fā)表以來，順利承接了1989年停產(chǎn)的BMW中大型豪華跑房車的位置，不僅創(chuàng)造了優(yōu)異的銷量、衍生的M6車型更曾經(jīng)是BMW當(dāng)時(shí)旗下性能最強(qiáng)的雙門跑車。而2011年F世代6-Series改款現(xiàn)身后，不僅延續(xù)了E63的優(yōu)美車身線條，Gran Coupe車型更是4門跨界跑房車中的一時(shí)之選。而問世已三年時(shí)間的F世代6-Series，即將在明年一月的底特律車展上以全新的小改款面貌現(xiàn)身，家族化的樣貌將讓擁有矯健身手的6-Series能再戰(zhàn)好一陣子。
明年即將推出的小改款6-Series將會(huì)同步遍及Coupe、Convertible與Gran Coupe三種車型，主要改款項(xiàng)目便是換上全新家族化的車頭造型，長(zhǎng)橢圓形的招牌水箱護(hù)罩與延伸至水箱護(hù)罩的頭燈組將會(huì)是這次的改款重點(diǎn)，而跑格與豪華感受兼具的前保桿式樣也將會(huì)同步更新。至于車尾的更動(dòng)則將局限于尾燈內(nèi)LED燈泡的重新排列與行李廂蓋線條的修飾，替全新小改款6-Series帶來更為利落的車尾視覺感受。
動(dòng)力部分預(yù)料將延續(xù)現(xiàn)行640i的直列六缸渦輪引擎與650i的V8雙渦輪增壓引擎，兩具引擎預(yù)料都會(huì)在明年擁有細(xì)部細(xì)節(jié)的更新，求得更高輸出并增進(jìn)節(jié)能表現(xiàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分將延續(xù)BMW已相當(dāng)成熟的8速手自排變速箱，至于性能較強(qiáng)的V8引擎則可以選配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)、讓車主妥善利用強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。
內(nèi)裝上則預(yù)料不會(huì)有太多的更動(dòng)，但是透過材質(zhì)與飾版的搭配將擁有更好的質(zhì)感呈現(xiàn)，并搭載最新版的ConnectedDrive車載系統(tǒng)與先進(jìn)的主被動(dòng)安全科技。
