第四代“奔馳S“
1965年8月,梅賽德斯-奔馳推出了由Paul Bracq設(shè)計的車型系列,包括250 S、250 SE和300 SE車型。1966年3月,300 SEL成為該車型系列的新成員。相比之下,300 SEL的軸距比基本車型長100毫米,空氣懸掛系統(tǒng)也成為標(biāo)準配置。250 SE和300 SE于1968年初停產(chǎn)。1968年1月,后繼車型280 S和280 SE開始上市,280 S和280 SE與其前身的區(qū)別僅僅在于發(fā)動機和裝備細節(jié)方面。1968年3月,頂級車型300 SEL 6.3開始上市。300 SEL 6.3裝配了600車型的V8發(fā)動機和自動變速器,從而達到了最優(yōu)秀的跑車所應(yīng)具備的強勁動力。1972年9月,非常成功的W 108/W 109車型系列正式停產(chǎn)。
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