保時捷：356Roadster
保時捷的歷史可以追溯到1900年，當年25歲的保時捷創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍在德國Lohner車廠擔任設計師，為了褒獎其優(yōu)秀的設計，當年 Lohner的混合動力雙座敞篷車以“Lohner-Porsche”命名。1931年3月6日，大保時捷在幾位投資者的幫助下，在斯圖加特建立了一家設計公司，和兒子一起專門開發(fā)汽車，飛機及輪船的發(fā)動機。。其后，父子倆便開始著手“大眾車”的開發(fā)計劃。鮮為人知的是，保時捷父子的愿望竟然和希特勒不謀而合。希特勒還專門召見大保時捷商量此事。在第二次世界大戰(zhàn)中，他還為希特勒設計了威震歐洲戰(zhàn)場的虎式坦克。因為他和德國納粹的關系,二戰(zhàn)結束后,他被美國人逮捕，后來交給了法國，坐了兩年牢，于1947年8月獲釋。
當費迪南·波爾合骨瘦如柴地從戰(zhàn)犯拘留所返回后、即與總工程師Rabe及兒子費利·波爾合共同領導一個汽車開發(fā)項目：制造一輛裝備中置發(fā)動機、采用大眾牌汽車零部件的雙座汽車--保時捷356。動力方面，排量1131毫升的水平對置4缸風冷發(fā)動機原本是大眾的產品，但工程師們通過提高壓縮比(從 5．8提高到7．0)，將功率從18千瓦提到26千瓦，后來又改用下吸式化油器，使最大功率增至30kw。由于動力強、車身輕及空氣動力性好，最高速度可以達到140公里/小時。
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