達(dá)索獵鷹7X公務(wù)機(jī)
如果你的身家在50億元以上，每年飛行時(shí)間超過(guò)300個(gè)小時(shí)，那么，是時(shí)候考慮購(gòu)買一架私人飛機(jī)了。
不久前北京首屆私人飛機(jī)航空展覽會(huì)上，記者和私人飛機(jī)有了近距離接觸，龐巴迪、達(dá)索及灣流等國(guó)際知名品牌皆有展出，其中趙本山的座架是龐巴迪旗下的Challenger850，巴航工業(yè)Legacy650則是成龍的最愛(ài)。
展出的私人飛機(jī)一般機(jī)身5-8米高，踏上四五級(jí)登機(jī)梯，幾級(jí)臺(tái)階后進(jìn)入內(nèi)艙，奢華氣息撲面而來(lái)。機(jī)艙可容納4-30人，座椅為純皮飾沙發(fā)，空間不大，但安排緊湊精致，舒適度高。有的飛機(jī)上還配有約15平米的圓形臥室。
這些飛機(jī)定價(jià)不菲，低至2億，高至5億。一般來(lái)說(shuō)，私人飛機(jī)的潛在購(gòu)買群體在身家數(shù)十億元的富豪中。
擁有私人飛機(jī)遠(yuǎn)比購(gòu)買豪車復(fù)雜，你不僅要有錢，還要有點(diǎn)耐心和技巧。一位業(yè)內(nèi)人士笑言，他曾遇到一位客戶看中了飛機(jī)，直接買下來(lái)運(yùn)到海關(guān)，才知道手續(xù)沒(méi)辦，后來(lái)被禁止入境。雖然并非所有客戶都如此“粗心”，但確有一些易被忽略之處。
如何安排選購(gòu)、托管、報(bào)關(guān)、航線申請(qǐng)？巨額投資能不能用金融手段分散成本？我們來(lái)告訴你購(gòu)機(jī)前不可以不知的事兒。
五十億級(jí)玩家門檻
一架私人飛機(jī)究竟有多貴？
按中國(guó)私人飛機(jī)俱樂(lè)部秘書長(zhǎng)盧莜沐的估算，一般裸機(jī)價(jià)格約億元人民幣?！?000公里以下的中程飛機(jī)一般2000多萬(wàn)美元，6000-8000公里的中遠(yuǎn)程飛機(jī)則需要3000萬(wàn)美金，加上各種費(fèi)用，最后價(jià)格約2.7億人民幣左右?！?
六大私人飛機(jī)制造商之一的達(dá)索(Dassault，達(dá)索飛機(jī)制造公司)中國(guó)區(qū)銷售經(jīng)理美國(guó)人馬天明(Timothee Marcie)銷售的達(dá)索獵鷹7X，報(bào)價(jià)5400萬(wàn)美金，他表示“價(jià)格還可以談”。在中國(guó)，已有20多位客戶購(gòu)買了達(dá)索的飛機(jī)，其中60%是個(gè)人，40%是銀行或航空公司。
高昂花費(fèi)包括整機(jī)、配置和裝修三部分，后兩者可由客戶自由組裝，較有彈性。配置主要是電子設(shè)備配置，包括儀表、加油箱等，相差可達(dá)幾十萬(wàn)美金；裝修則是飛機(jī)內(nèi)艙裝修，如用什么材質(zhì)、設(shè)幾個(gè)座位等。
其中整機(jī)和配置被統(tǒng)稱為“綠飛機(jī)”，類似于交房時(shí)的毛胚房，得名于剛出廠飛機(jī)還未噴漆，外觀是綠色的?！熬G飛機(jī)”價(jià)格一般占一架飛機(jī)總價(jià)的60%左右，裝修價(jià)格占30%-50%。以波音BBJ私人飛機(jī)為例，綠飛機(jī)5700萬(wàn)美金，裝修價(jià)2200萬(wàn)起步。一般飛機(jī)標(biāo)配的報(bào)價(jià)中包括了裝修費(fèi)用。
另一項(xiàng)較大的費(fèi)用是稅費(fèi)。如果飛機(jī)在中國(guó)注冊(cè)，則要繳納22.85%的稅費(fèi)，占飛機(jī)價(jià)格近1/4；選擇境外注冊(cè)稅費(fèi)較低，但在國(guó)內(nèi)飛行的審批手續(xù)會(huì)更復(fù)雜。
此外，購(gòu)買私人飛機(jī)要支付價(jià)值約4%的保險(xiǎn)費(fèi)和每年約2000萬(wàn)的托管費(fèi)。托管費(fèi)分兩部分，一部分為固定費(fèi)用，與托管地點(diǎn)、飛機(jī)型號(hào)、托管公司有關(guān)；另一部分為變動(dòng)支出，與飛行的小時(shí)數(shù)有關(guān)。以托管在上海的達(dá)索獵鷹7X為例，每年固定費(fèi)用約1200萬(wàn)，如果每飛行300小時(shí)，變動(dòng)費(fèi)用也在1000多萬(wàn)。
如此高昂的價(jià)格使私人飛機(jī)成為資產(chǎn)數(shù)十億級(jí)別人士的專享。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士的經(jīng)驗(yàn)，只有身家50億元以上的客戶才會(huì)考慮購(gòu)買私人飛機(jī)。中國(guó)私人飛機(jī)俱樂(lè)部的經(jīng)驗(yàn)是，目標(biāo)客戶至少要擁有飛機(jī)價(jià)格三倍以上的現(xiàn)金流。
不過(guò)，資金并不是妨礙你短暫“擁有”私人飛機(jī)的問(wèn)題。變通方式是包機(jī)。
金鹿航空銷售人員介紹，包機(jī)價(jià)位與飛機(jī)型號(hào)、飛行距離、往返地點(diǎn)有關(guān)。平均而言，每小時(shí)包機(jī)費(fèi)4-8萬(wàn)，其中國(guó)內(nèi)飛行費(fèi)用較低，國(guó)際飛行費(fèi)用較高，例如“從北京飛三亞，8到10人的飛機(jī)，租賃費(fèi)每小時(shí)4萬(wàn)到5萬(wàn)元?！?
顯然，包機(jī)對(duì)于飛行次數(shù)不多的客戶更經(jīng)濟(jì)。業(yè)內(nèi)通常認(rèn)為，每年飛行時(shí)間300個(gè)小時(shí)以上的客戶，購(gòu)買私人飛機(jī)比包機(jī)出行更合算。
