最近，《狂飆》一下火了，產生了轟動效應。據說，這是央視八套近9年來收視率排第一的電視劇，豆瓣評分高達9.1。
主演張頌文等人的演技，給大家留下了超級深刻的印象。坊間還流傳著各種《狂飆》相關的段子。像這樣的一部現(xiàn)象級電視劇，已經很久沒出現(xiàn)過了。
而在鐘表界，這段時間也出現(xiàn)了引起轟動的現(xiàn)象級機械表。
說到機械表，有這樣一種觀點：走得準不準無所謂，玩的是品牌和逼格。
不能說完全沒道理，但似乎有點片面。
買東西看品牌，是很多人的慣性思維，各行各業(yè)都是這樣。
但即便機械表定位成奢侈品，它畢竟還能顯示時間。
只要我們還需要用機械表看時間，那么，準一點并沒有什么不好。
歐米茄超霸Super Racing
舉個例子，如果兩只其他方面差不多的機械表擺在你面前，你愿意選日差3-4秒，走得很準的那只，還是更愿意選日差10幾秒，甚至20秒的那只？
所以，在我看來，機械表走得準，起碼是個加分項。
前不久，歐米茄發(fā)布了超霸Super Racing，日差標準達到0到+2秒。
這意味著什么？
先下個結論：這是機械表精準度方面的顛覆性突破！
盤面的設計靈感來自歐米茄博物館的一款概念腕表——可抵抗160,000高斯極端磁場
提高機械表的精準度，有好幾種方式，其中比較常見的是提高振頻。
振頻越高，理論上越有利于走時精準。有些品牌甚至推出了超高振頻的表，這確實會對走時帶來一些幫助。
但是，振頻越高，損耗也相對越大，這就意味著保養(yǎng)周期縮短。所以高振頻機械表首先要解決的就是高振頻和高損耗之間的矛盾。
同時我們也要明白，振頻只是影響走時的其中一個因素。一只表走得準不準，和機芯設計，游絲材質和調節(jié)方式等等，都有密切的關系。
高振頻機械表現(xiàn)在5赫茲起步。超霸Super Racing搭載9920自動計時機芯，振頻是4赫茲，也就是擺輪每秒擺動8次。它比歐米茄主流的3.5赫茲振頻略高，但還是屬于常規(guī)振頻。
9920自動計時機芯
那么，在沒采用高振頻的情況下，歐米茄是如何大幅提高精度的呢？
奧秘就在于機芯里的Spirate系統(tǒng)。
這個詞由Spiral和Rate兩個詞組成。前者表示游絲，后者表示誤差。
簡單地說，這是一種通過調節(jié)游絲來調快慢的系統(tǒng)。
也許你會覺得有點熟悉，因為有卡度結構就是通過調游絲的有效長度來調快慢。
難道含Spirate系統(tǒng)的9920機芯采用了一種新的有卡度結構？
當然不是！
事實上，9920機芯依然是無卡度結構，擺輪上有四顆螺絲，但另外在擺輪夾板上增加了一套用于精細調節(jié)的Spirate系統(tǒng)。
通過擺輪夾板上的Spirate系統(tǒng)，可以微調0.1秒
這里請注意，Spirate系統(tǒng)并非調硅游絲的長度，而是剛度。制表師可以通過擺輪夾板的偏心調校裝置，來精細地微調游絲附著點的剛度。
那么，具體精細到什么程度呢？
可以微調0.1秒，其效率是傳統(tǒng)無卡度結構的10倍！
為了研發(fā)出Spirate系統(tǒng)，歐米茄甚至重新設計了硅游絲。
這種硅游絲用常見于集成電路里的硅晶片來制作。而在具體工藝方面，歐米茄采用了主要用于微機電系統(tǒng)里的深反應離子刻蝕，可謂科技含量十足。
想要徹底了解0到+2秒的重要意義，不妨讓我們先看看目前關于機械表走時的一些標準。
主流的是瑞士官方天文臺認證，其標準是日差-4到+6秒（測試對象是機芯）；冠藍獅的GS標準是-3到+5秒；百達翡麗PP印記的標準是-3到+2秒；積家1000小時測試的標準是-1到+6秒；勞力士超卓天文臺精密時計認證的標準是正負2秒；歐米茄之前的至臻天文臺標準是0到+5秒。
在上述標準中，最高的是勞力士，總共也就日差4秒。但隨著歐米茄全新的0到+2秒的標準問世，將日差降低到2秒，打破了精準度紀錄，成為目前機械表的最高走時標準。
和歐米茄的絕大多數(shù)款式一樣，超霸Super Racing通過了至臻天文臺認證。只是這次的日差標準不再是0到+5秒，而是驚人的0到+2秒。
更有實際意義的是，超霸Super Racing只是一個開始，歐米茄未來會將Spirate系統(tǒng)用在旗下更多的腕表中。
單純從設計來說，Super Racing也很有看點。它的外觀致敬了2013年歐米茄推出的“大黃蜂”。這是歐米茄第一款防磁達到15,000高斯的腕表。從那款表推出至今，正好是10年。
說完了超級精準，再來看超級復雜。
提到超級復雜，可能你首先想到的是百達翡麗、江詩丹頓、積家這樣的頂級品牌，往往會忽略愛彼。
其實在復雜功能方面，愛彼一直都很牛。
這個牌子1875年成立于汝山谷的布拉蘇絲。
問世于19世紀末的Universelle的懷表
沒過幾年，宇聯(lián)推出了一款超級復雜的懷表，機芯部分也同樣由愛彼操刀。這款名叫Universelle的懷表，有26項功能，其中就包括大自鳴、追針計時和萬年歷等等。
大自鳴這種復雜功能，設定好之后，能自動報時報刻，其難度更是在三問之上。即使到現(xiàn)在，有能力做大自鳴腕表的品牌依然屈指可數(shù)。
最近，愛彼推出了品牌最復雜的一款腕表——Code 11.59 Universelle超卓復雜功能腕表RD#4。這款腕表同時也是目前世界上最復雜的腕表之一。
愛彼Code 11.59 Universelle超卓復雜功能腕表RD#4
從名字中不難發(fā)現(xiàn)，它的推出，正是為了紀念19世紀末的超級復雜懷表Universelle。那么，時隔100多年后，愛彼的這款同名腕表，究竟表現(xiàn)怎樣？
首先從功能來說，Universelle腕表達到了40種，比當初的懷表多了14種。
考慮到腕表尺寸較小，更難“施展拳腳”，所以單說復雜程度，Universelle腕表已經甩開它的前輩十幾條馬路。
一只普通的自動機械表，通常機芯里有200多個零件，而Universelle腕表搭載的Calibre 1000 自動上鏈機芯，含有1140個零件，功能上囊括了大小自鳴、陀飛輪、三問、飛返計時、雙追針等等。
盡管機芯零件數(shù)超多，功能極其復雜，但這枚腕表并不是“巨無霸”。它的直徑才42毫米，厚度也只有15.55毫米，是一款適合戴在手腕上的超級復雜腕表（當然能不能買得起另說）。
除了厚度和尺寸特別“厚道”之外，在操作方式上，Universelle腕表也進行了大幅簡化，整枚腕表僅保留了三個表冠和三個推桿。在超級復雜腕表中，這是相當難得的。
這枚腕表的后綴是RD#4，RD表示Research和Development，也就是研發(fā)。
在RD#4前面，還有三個家族成員，分別是2015年問世，采用超級報時技術的RD#1，2018年推出，主打超薄自動萬年歷的RD#2，以及誕生于2022年，具有超薄自動上鏈飛行陀飛輪功能的RD#3。
從RD#1到RD#3，都是皇家橡樹。而RD#4，愛彼終于放在了正裝表Code 11.59系列里面，而且還放了個大招。
這次的Universelle腕表，把前面三代RD的技術充分融入其中，同時還兼顧佩戴舒適性和操作便捷性，難度可想而知。
這款表的技術擔當是愛彼力洛克表廠的技術總監(jiān)，APRP負責人Giulio Papi。他表示，Universelle腕表凝結了愛彼數(shù)十年的研發(fā)、設計及制表成果。
Universelle腕表采用“隱秘式”金質底蓋
它首次采用了“隱秘式”金質底蓋，目的是讓大小自鳴和三問的聲音更清晰洪亮。
打開底蓋之后，通過新型超級報時藍寶石水晶玻璃共鳴板，我們就能領略到Calibre 1000自動上鏈機芯的極致機械美感。
這款腕表的萬年歷，是半格里高利萬年歷。它取消了閏年顯示，4點位置的視窗以兩個數(shù)字表示年份，12點位置是大日歷，3點和9點位置分別代表月份和星期。
特別值得一提的是，大多數(shù)萬年歷到了2100年都要返廠調校。而Universelle腕表的萬年歷，“狠狠地”將這個時間推遲了300年，理論上在2400年前都無需手動調整。
和年份視窗呼應的8點鐘位置，有個圓形視窗。它是創(chuàng)新的月相功能，能生動準確地展示月相變化。這個月相裝置也非常精準，每122年才需要手動調校一次。
Universelle腕表有四款，兩個標準版本，兩個鏤空版本，以白金或玫瑰金打造，動力儲存64小時。售價方面，標準版本是145萬瑞郎，鏤空版本是160萬瑞郎。
歐米茄超霸Super Racing的Spirate系統(tǒng)是真正的突破，刷新了機械表的精準度紀錄，愛彼Universelle腕表是便于操作的超級復雜腕表，代表了機械表復雜功能領域的全新突破。作為鐘表界的“狂飆”，它們必然能在鐘表史上留下濃墨重彩的一筆。
（來源: 腕表天地）
