提起科雷傲,很多人都愿意稱他為雷諾第一款SUV車型,可事實(shí)上呢?接近角27度、離去角31度、最大離地間隙206毫米,沒(méi)問(wèn)題,擁有4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的他作為一輛SUV車型并不為過(guò);他充足的儲(chǔ)物空間、分布各處的儲(chǔ)物格、靈活多變的座椅角度,會(huì)不會(huì)令他更像一輛MPV呢?還是不對(duì),不到10秒的百公里加速(兩驅(qū)版)、豐富的享受型配置,也許他還可以與那些豪華轎車比拼一下高下。這又是一款跨界車型,在跨界的概念早已耳熟能詳?shù)臅r(shí)候推出,科雷傲顯得信心十足,也許對(duì)于失去先機(jī)他們并不擔(dān)心,因?yàn)橄葯C(jī)并不是成功的必要因素,相反,失去先機(jī)的人往往能夠吸取前者的教訓(xùn),而令自己更加完善。
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